Această decizie a fost luată în urma problemelor financiare grave ale instituției, care are datorii de peste 160 de milioane de lei și întârzieri la plata salariilor, transmite Ultimelestiri.md, cu referire la tvrmoldova.md.
Cu toate că trenul de pe ruta Chișinău-Ungheni are des defecțiuni și condițiile de călătorie sunt departe de a fi ideale, el rămâne o opțiune accesibilă pentru aproape 300 de pasageri zilnici, majoritatea lucrători din domeniul căilor ferate sau persoane cu venituri mici.
De menționat că, trenul Chișinău-Ungheni este ultimul tren local din Republica Moldova care mai circulă, după anularea rutelor Bălți-Rogojeni și Chișinău-Tighina.