Contractul pentru lotul 3 al Drumului Expres Suceava – Siret prin care va fi modernizat un drum de 15 km din Ucraina este un proiect strategic, transmite Ultimelestiri.md cu referire la epochtimes-romania.com.
„Este un proiect cu rol dual, civil şi militar, şi ca atare aceste fonduri SAFE acordate de Uniunea Europeană se justifică sau pot fi acordate aceste fonduri doar dacă contractele sau proiectele care sunt construite pe teritoriul unui stat aduc beneficii şi altui stat vecin. Toate statele membre NATO şi UE practic trebuie, pentru propria siguranţă, în primul rând, să ia măsuri pentru a-şi întări capacităţile militare. Şi aici vorbim nu numai de capacităţile de deplasare a forţelor armate, ci şi capacităţile de producţie a tehnicii militare.
Iar noi, România, suntem la frontiera cu Ucraina, adică la frontiera cu un conflict între un stat din Europa şi o forţă şi o putere majoră mondială. Deci avem tot interesul să dezvoltăm acest tip de infrastructură”, a declarat Alin Şerbănescu, purtător de cuvânt al Companiei Naţionale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), citat de G4Media.
Descoperiți mai multeȘtiri externeCărți despre politică internaționalăȘtiri RomâniaCărți despre comunismȘtiri internaționaleAnalize politice RomâniaReportaje videoCărți despre economie globalăEchipamente sportive de tenisEchipament de schi
Amintim că SAFE (Security Action for Europe) reprezintă un instrument lansat de Uniunea Europeană începând cu 2024, ca răspuns direct la deteriorarea mediului de securitate de pe flancul estic al Uniunii, în special după declanşarea războiului din Ucraina.
România e în plin proces de construire a autostrăzilor şi drumurilor expres care ar lega nordul ţării (şi Ucraina) cu portul Constanţa, cu reţeaua rutieră din vestul Europei şi cu sudul continentului – Bulgaria şi porturile din Grecia.
