Urmărirea petrolierului a durat aproximativ două săptămâni și jumătate, timp în care acesta și-a schimbat pavilionul din Guyana în Federația Rusă și ar fi beneficiat de sprijin diplomatic și logistic din partea Moscovei. Presa rusă susține că nava ar fi fost chiar escortată de o submarină rusească, informație care nu a fost confirmată oficial, transmite Ultimelestiri.md cu referire la currenttime.tv.
Pe 24 decembrie 2025, în a patra zi de urmărire, „Marinera” a primit autorizație temporară să navigheze sub pavilion rusesc, iar proprietarul navei a fost schimbat. În locul unei companii turce aflate sub sancțiuni americane, noul proprietar a devenit firma rusă „Burevestmarin”, înregistrată în vara anului 2025, cu sediul în regiunea Riazan.
Directorul și unicul proprietar al companiei este un cetățean rus, Ilia Bugai, care nu a răspuns solicitărilor jurnaliștilor. Acesta mai conduce și compania „Rusneftehimtorg”, specializată în comerțul cu produse petroliere.
Potrivit investigației, o parte dintre clienții „Rusneftehimtorg” sunt companii controlate de femei care locuiesc în Republica Moldova. Unele dintre aceste persoane au mai apărut anterior în anchete jurnalistice drept „nominali” într-o rețea de transport petrolier asociată cu Viktor Baranski, ale cărui structuri au fost sancționate de SUA încă din 2021 pentru transportul petrolului venezuelean.
Un element-cheie al investigației îl reprezintă compania rusă „Diamand Estate”, care apare într-o schemă de rambursare a unor credite acordate de o bancă rusă implicată ulterior într-un scandal financiar. Începând cu anul 2022, această firmă a devenit proprietara a două posturi de televiziune din Republica Moldova.
Anterior, televiziunile aparțineau fiului fostului procuror general al Rusiei, Igor Ceaika, și unui apropiat al fostului președinte Igor Dodon. După schimbarea proprietarului, instituțiile media au fost asociate în spațiul public cu cercul de influență al lui Ilan Șor.
Șor, condamnat în Republica Moldova la 15 ani de închisoare pentru frauda bancară de un miliard de dolari, locuiește în prezent în Federația Rusă, unde a obținut cetățenia. Presa internațională îl descrie drept un actor implicat în scheme de ocolire a sancțiunilor internaționale, inclusiv prin utilizarea criptomonedelor.
„Marinera” este al patrulea petrolier reținut de armata americană din decembrie încoace, în cadrul măsurilor de blocare a transportului de petrol venezuelean supus sancțiunilor. Pe 16 decembrie, președintele SUA a anunțat instituirea unui „carantină maritimă” asupra navelor suspectate de legături cu flotele „din umbră” ale Rusiei și Iranului.
Alte nave, precum Skipper, Centuries și M Sophia, au fost oprite în apele internaționale sau în Caraibe, sub suspiciunea că transportau petrol sancționat.
Casa Albă a declarat că petrolierul „Marinera” a fost considerat parte a „flotei din umbră” care transporta petrol venezuelean sub sancțiuni și că nava a fost calificată drept „fără stat”, deoarece utiliza un pavilion fals.
Ministerul Apărării al SUA a precizat că blocada petrolului sancționat rămâne în vigoare la nivel global. În schimb, autoritățile ruse au contestat legalitatea reținerii navei, invocând normele dreptului maritim internațional și au cerut respectarea drepturilor membrilor echipajului, dintre care unii sunt cetățeni ruși.
