Potrivit ministrului, electrificarea transportului și sistemului de încălzire „va permite un consum mai flexibil, care poate fi majorat atunci când energie de la soare și vânt este multă, și redus, atunci când e deficit de energie și, respectiv, prețurile sunt mai mari”, transmite Ultimelestiri.md cu referie la Mold-street.com.
„Acest tip de consum este relativ ușor de gestionat și ne va permite să echilibrăm rețeaua chiar prin consumul de energie”, a precizat Victor Parlicov.
El a precizat că sectorului clădiri îi revine mai mult de jumătate din consumul de energie din țară, urmat de transporturi – cu circa o treime. În plus, circa 64% din locuințele din Republica Moldova se încălzesc în continuare cu lemne de foc și sobe ineficiente energetic.
„Astfel, creșterea eficienței energetice și trecerea de la combustibili fosili la energie electrică va permite decarbonizarea sectorului energetic și atingerea obiectivelor de zero emisii nete de CO2 către anul 2050”, se arată încrezut oficialul.
Cât despre interconexiunile noi cu România, ministrul Energiei susţine că ele „vor permite, de asemenea, exportul de energie electrică regenerabilă, dar și importul energiei necesare pentru perioadele din zi cu consum mare, dimineața și seara”.
De menționat că pentru finele anului 2025 este planificată darea în exploatare a liniei electrice de 400 kV Vulcănești – Chișinău, iar până în 2029 a altor două linii – Bălți – Suceava și Strășeni – Gutinaș.
„Când vom termina de construit noile linii de tensiune înaltă cu România, vom deveni cel mai deschis sistem energetic de pe continent, căci interconexiunile vor avea o capacitate de 5-6 ori mai mare decât vârful de consum în țară. Acest lucru înseamnă că putem avea rolul de pod energetic pentru reconstrucția Ucrainei, dar și de producător și exportator de energie regenerabilă”, a mai spus Victor Parlicov.
De notat că Republica Moldova are deja trei linii de interconexiune cu România de 110 kV, care insă nu sunt utilizate.
În plus, pentru a putea deveni un pod energetic pentru reconstrucția Ucrainei va fi necesar de a investi şi în modernizarea liniilor de interconexiune cu ţara vecină. In plus, din cele 11 linii existente de 110 kV, de interconexiune cu Ucraina, şase sunt în regiunea transnistreană.
