Părțile au abordat aspecte legate de reorganizarea și dezvoltarea strategică a Întreprinderii de stat „Calea Ferată din Moldova” (CFM), precum și stadiul actual de implementare al proiectelor de reabilitare a infrastructurii feroviare pe coridorul sudic Tighina-Basarabeasca-Etulia-Giurgiulești și pe coridorul de nord Vălcineț-Ocnița-Bălți-Ungheni-Chișinău-Căinari, transmite Ultimelestiri.md cu referire la moldpres.md.
De asemenea, au fost examinate oportunitățile de investiții strategice în infrastructura feroviară și rutieră prin Planul de Creștere pentru Moldova, aprobat de UE, în vederea impulsionării conectării Republicii Moldova la Rețeaua europeană de transport (TEN-T).
Planul de creștere pentru Republica Moldova se bazează pe trei piloni, care vizează sprijin pentru progresul socio-economic, acces la piața unică europeană și sprijin financiar pentru realizarea proiectelor de investiții.
Astfel, vor fi sprijinite construcțiile de drumuri, poduri și infrastructură feroviară nouă, vor fi construite două spitale noi la Cahul și Bălți și vor fi finalizate noi linii electrice.
De asemenea, va fi îmbunătățit accesul la finanțare și sprijin pentru 25 000 de întreprinderi, iar Republica Moldova va fi integrată în zona UE de roaming, la tarife naționale.
