Close Menu
    What's Hot

    Aeroportul Chișinău își consolidează poziția regională. Iașiul pierde trafic și rute

    12 mai 2026

    Cod Galben de ploi și vijelie în Moldova: Recomandările IGSU pentru populație

    12 mai 2026

    Deputatul Radu Marian, ținta unor profiluri false pe rețelele sociale

    12 mai 2026
    Facebook X (Twitter) Instagram
    Facebook X (Twitter) Telegram
    Ultimele ştiri din Moldova
    Logare
    • Home
    • Politic

      Igor Grosu: Reintegrarea regiunii transnistrene va necesita resurse semnificative

      12 mai 2026

      Igor Grosu nu renunță la șefia PAS: Candidez pentru un nou mandat

      12 mai 2026

      Maia Sandu și Igor Grosu continuă consultările privind alegerile din Găgăuzia

      12 mai 2026

      Popșoi: R. Moldova a folosit președinția CoE pentru a-și promova interesele

      11 mai 2026

      Peste 68% dintre români au o părere bună despre Maia Sandu

      11 mai 2026
    • Social

      Cod Galben de ploi și vijelie în Moldova: Recomandările IGSU pentru populație

      12 mai 2026

      Deputatul Radu Marian, ținta unor profiluri false pe rețelele sociale

      12 mai 2026

      Referendum cu scandal la Coșnița: Localnicii nu vor o carieră de nisip și prundiș

      12 mai 2026

      Reforma justiției între rapoartele de la Bruxelles și realitatea din instanțe

      12 mai 2026

      Servere din Moldova, folosite de o platformă darknet cu peste 22.000 de utilizatori

      12 mai 2026
    • Economic

      Aeroportul Chișinău își consolidează poziția regională. Iașiul pierde trafic și rute

      12 mai 2026

      Bunurile personale, fără taxe vamale. Facilități pentru moldovenii reveniți din UE

      12 mai 2026

      Profitul Moldovagaz a urcat anul trecut la peste 1,15 miliarde de lei

      12 mai 2026

      Ministerul Energiei: Moldova are rezerve de combustibil pentru 16-18 zile

      12 mai 2026

      Stația de sortare a deșeurilor din Chișinău prinde contur. Stadiul lucrărilor

      12 mai 2026
    • Externe

      OMS: Infecția cu hantavirus nu e un nou COVID-19. Diferențele dintre cele două virusuri

      12 mai 2026

      Rusia a atacat aerian Kievul imediat după expirarea armistițiului de trei zile

      12 mai 2026

      Temperaturi de 35°C în Grecia înainte de debutul sezonului turistic

      12 mai 2026

      Care sunt cerințele Iranului pe care Trump le-a considerat total inacceptabile

      12 mai 2026

      Rusia riscă să piardă un proiect nuclear de aproape 15 miliarde de dolari în Ungaria

      12 mai 2026
    • Sport

      Petrocub Hâncești, pentru a doua oară campioana Moldovei la fotbal

      11 mai 2026

      Atleții moldoveni, în top 10 la turneul internațional „Mladost” din Bulgaria

      11 mai 2026

      Judocanul Petru Pelivan aduce argint pentru Moldova la Grand Slam-ul din Kazahstan

      10 mai 2026

      Circa 200 de sportivi au concurat la Campionatul Național de Lupte U-20

      9 mai 2026

      Moldova U-15 învinge Georgia în primul meci la Turneul de Dezvoltare UEFA

      8 mai 2026
    • Altele
      • Business
      • Monden
      • Sci-Tech
      • Curs valutar
      • Meteo
      • Interior
    Ultimele ştiri din Moldova
    Prima pagină » Sfârșitul erei gazului ieftin: Modelul economic al regiunii transnistrene se destramă
    Social

    Sfârșitul erei gazului ieftin: Modelul economic al regiunii transnistrene se destramă

    12 mai 2026Updated:12 mai 2026Niciun comentariu9 Mins Read
    Facebook Twitter Pinterest LinkedIn Tumblr WhatsApp VKontakte Email
    Share
    Facebook Twitter LinkedIn VKontakte Telegram WhatsApp

    Comparativ cu anul 2021, exporturile regiunii s-au diminuat cu aproximativ 54%, ceea ce reflectă amploarea crizei economice care afectează administrația de la Tiraspol, transmite Ultimelestiri.md cu referire la moldova1.md.

    Primele efecte majore ale crizei au fost resimțite în 2022, după invazia rusă în Ucraina și schimbarea radicală a contextului geopolitic regional. Potrivit datelor publicate de așa-zisul comitet vamal de stat de la Tiraspol, volumul comerțului exterior al regiunii a constituit 3,22 miliarde de dolari, dintre care 2,482 miliarde au reprezentat importuri, iar 738 de milioane – exporturi. Comparativ cu anul precedent, exporturile au scăzut cu aproximativ 200 de milioane de dolari.

    Declinul a fost provocat de întreruperile din activitatea industrială, în special în sectorul metalurgic, de dificultățile logistice și de problemele de aprovizionare cu materii prime. În aprilie 2022, Uzina Metalurgică Moldovenească și-a suspendat temporar activitatea, reluând ulterior producția doar parțial, pe fondul instabilității energetice.

    În 2023, tendința negativă s-a accentuat, iar în 2024 criza economică a devenit și mai vizibilă. Potrivit pretinsului minister al dezvoltării economice din regiune, Produsul Intern Brut s-a redus cu aproximativ 5,4%, iar comerțul exterior a scăzut cu peste 20%.

    În decembrie 2024, administrația de la Tiraspol a instituit pentru prima dată regimul de stare de urgență economică, pe fondul riscului întreruperii livrărilor de gaze. Măsura a fost ulterior prelungită în repetate rânduri.

    Criza gazelor lovește direct economia regiunii

    Situația s-a deteriorat și mai mult în 2025, când regiunea a rămas temporar fără gaze în luna ianuarie. Reluarea livrărilor în februarie nu a stabilizat sistemul energetic, întrucât volumele au rămas insuficiente și instabile. Reducerea livrărilor de gaze de la 5,7 milioane la aproximativ trei milioane de metri cubi pe zi a afectat direct întreprinderile industriale, obligate să reducă producția sau să își suspende activitatea.

    Expertul economic Ion Preașcă afirmă că economia regiunii transnistrene se află într-o criză continuă deja de aproape un deceniu, iar în ultimii ani aceasta s-a accentuat. Potrivit lui, întregul model economic al regiunii a depins de gazele furnizate de Rusia și de posibilitatea exportării producției industriale.

    „Evoluția economiei în regiune depinde foarte mult atât de resursele energetice ieftine din Rusia, cât și de accesul pe piețe al producției. În regiune sunt vreo 200.000 de locuitori și câteva întreprinderi care produc ceva. 90% din producția lor este destinată exportului. Atâta vreme cât exportul este blocat sau sunt probleme cu livrările externe, atunci e o criză”, a explicat Preașcă.

    „Modelul economic bazat pe gaze gratuite se prăbușește”

    Potrivit expertului, principalul șoc economic a fost provocat de întreruperea livrărilor tradiționale de gaze rusești.

    „Începând cu 1 ianuarie 2025, regiunea nu mai primește gaze ieftine, gratuite, în volume uriașe. Anterior, regiunea consuma peste două miliarde de metri cubi pe an, care permiteau MGRES-ului să producă energie, respectiv să-și asigure și industria lor cu energie și gaze ieftine”, a declarat Ion Preașcă.

    În prezent, gazele ajung în regiune printr-un mecanism pe care expertul îl descrie drept „stufoș” și netransparent, iar volumele sunt de câteva ori mai mici decât în trecut. Ca urmare, centrala de la Cuciurgan nu mai poate produce suficientă energie pentru export sau pentru piața de pe malul drept al Nistrului.

    Preașcă susține că efectele se resimt direct asupra principalelor întreprinderi industriale.

    „Industria, uzina metalurgică, uzina de ciment, unele fabrici de materiale de construcție nu mai au posibilitatea de a lucra pe bază de gaz ieftin și funcționa tot anul împrejur. Toate acestea au dus, în anul trecut, la o scădere cu 15% a producției industriale. În anul curent cred că e la fel. Nu se prevăd schimbări radicale”, a adăugat expertul.

    Potrivit acestuia, regiunea primește în prezent între două și trei milioane de metri cubi de gaze pe zi, adică mai puțin de un miliard de metri cubi anual — de trei-patru ori mai puțin decât înainte de 2024.

    Expertul a amintit că anterior centrala de la Cuciurgan producea energie electrică pentru malul drept al Nistrului, iar plățile anuale de până la 150 de milioane de dolari contribuiau la susținerea economiei regiunii.

    Întreprinderi care ar fi lucrat pentru sectorul militar rus

    Ion Preașcă afirmă că unele întreprinderi industriale din regiune ar fi lucrat anterior pentru sectorul militar rus, activitate suspendată după începutul războiului împotriva Ucrainei.

    „Câteva uzine de acolo lucrau pentru sectorul militar rusesc. Produceau bunuri cu dublă destinație. Ele chiar erau afiliate unor concerne militare rusești și acum nu li se mai permite să livreze producția”, a punctat expertul.

    În opinia sa, regiunea va trebui să renunțe definitiv la modelul bazat pe resurse energetice gratuite și să își restructureze economia după principiile unei economii de piață.

    „Ei trebuie să-și ia adio de la ideea că vor primi gaze ieftine, gratuite. Trebuie să-și restructureze economia ca să lucreze după principiile unei economii de piață”, a afirmat expertul.

    Potrivit lui, multe întreprinderi industriale nu mai sunt competitive în condițiile în care trebuie să achite prețuri reale la energie.

    „Acum, când plătesc un preț adecvat, producția lor nu mai este concurențială. Aceasta înseamnă că vor fi închise o parte din uzine sau capacități”, a adăugat Preașcă.

    Chișinăul elimină facilitățile fiscale pentru regiune

    Parlamentul de la Chișinău a votat recent eliminarea graduală, până la 1 ianuarie 2030, a facilităților fiscale pentru regiunea transnistreană. O parte din veniturile obținute prin uniformizarea taxelor și impozitelor urmează să fie direcționate către un fond de convergență destinat proiectelor de infrastructură și altor programe pentru localitățile din stânga Nistrului.

    Vicepremierul pentru reintegrare, Valeriu Chiveri, susține că malul drept al Nistrului devine tot mai atractiv pentru locuitorii din regiunea transnistreană, în condițiile în care modelul economic bazat pe „resurse energetice gratuite” se epuizează. Potrivit oficialului, Chișinăul a devenit deja o destinație importantă pentru muncă, educație și servicii medicale, iar autoritățile pregătesc unificarea fiscală totală a celor două maluri până în anul 2030.

    Salariile din stânga Nistrului, aproape la jumătate față de cele din dreapta

    În perioada 2022–2026, salariile din regiunea transnistreană au crescut treptat, însă inflația a redus semnificativ puterea de cumpărare. Diferențele față de malul drept au rămas considerabile.

    În 2022, salariul mediu nominal în regiune era estimat la aproximativ 5.600–5.800 de ruble locale, echivalentul a circa 5.400 de lei moldovenești. În sectorul bugetar, veniturile erau și mai mici, de aproximativ 4.100 de ruble lunar.

    În 2023, salariul mediu a ajuns la circa 6.281 de ruble, în 2024 – la aproximativ 6.900 de ruble, iar în 2025 – la aproximativ 7.400 de ruble. La începutul anului 2026, salariul mediu estimat în regiune a ajuns la 7.700–7.900 de ruble, echivalentul a circa 8.400 de lei.

    Prin comparație, salariul mediu estimat pentru malul drept al Nistrului în 2026 este de 17.400 de lei.

    Administrația de la Tiraspol a introdus în ultimul an un regim special de achitare a salariilor în sectorul bugetar, cu plăți efectuate în două tranșe lunare, măsură justificată prin necesitatea „controlului finanțelor publice”.

    La capitolul pensii, situația este și mai gravă. La sfârșitul anului 2023, pensia medie în regiune era de 1.538 de ruble, iar pensia minimă – de 800 de ruble, adică aproximativ 744 de lei moldovenești.

    Expertul economic Veaceslav Ioniță afirmă că, în realitate, veniturile populației sunt mai mici decât înainte de criză.

    „Salariul, după puterea reală de cumpărare, este mai slab acum decât în urmă cu trei ani. Dintr-un salariu, ei pot cumpăra, astăzi, mult mai puțin decât în 2021”, a declarat acesta.

    Potrivit lui, modelul economic al regiunii nu mai este sustenabil, iar reintegrarea cu R. Moldova ar putea reprezenta o soluție pentru ieșirea din impas.

    Regiunea, în continuare în stare de urgență economică

    Criza energetică din regiunea transnistreană continuă să se agraveze pe fondul dependenței de gazele rusești și al reducerii drastice a veniturilor. Situația este complicată suplimentar de faptul că licența companiei Moldovagaz pentru livrarea gazelor către malul stâng expiră pe 30 iunie 2026.

    Experții avertizează asupra riscului unor noi perturbări în aprovizionare și chiar asupra posibilității unui colaps economic.

    În 2021, Moldovagaz și Gazprom au semnat un contract pe cinci ani privind furnizarea gazelor naturale în Republica Moldova. Din octombrie 2022, Gazprom a redus cu 30% volumele livrate R. Moldova, până la 5,7 milioane de metri cubi pe zi.

    Începând cu 4 decembrie 2022, întregul volum de gaze furnizat de Gazprom a fost redirecționat către regiunea transnistreană, iar centrala de la Cuciurgan furniza peste 80% din energia electrică produsă pe malul drept.

    Pe 1 ianuarie 2025, Gazprom a sistat complet livrările de gaze către regiune, după oprirea tranzitului prin Ucraina. Chișinăul și partenerii europeni au propus Tiraspolului să cumpere gaze la prețuri de piață, inclusiv cu sprijin financiar european, însă administrația separatistă a refuzat oferta.

    În prezent, gazele care ajung în regiune sunt achitate de Federația Rusă și livrate printr-o schemă care implică firme din Emiratele Arabe Unite și compania ungară MET Group. Din februarie 2025, Moldovagaz a fost desemnată de ANRE drept furnizor responsabil pentru aprovizionarea regiunii.

    Pe fondul reducerii volumelor de gaze, administrația separatistă a introdus în repetate rânduri măsuri stricte de economisire. Pe 4 martie, centrala de la Cuciurgan a trecut la producerea energiei electrice pe bază de cărbune.

    „Fără gaz gratis, regiunea e în colaps”

    Expertul în energetică Sergiu Tofilat afirmă că principala cauză a crizei este dependența regiunii de gazele gratuite oferite de Rusia.

    „Fără gaz gratis, gata, regiunea e în colaps”, afirmă Tofilat.

    Potrivit lui, dacă regiunea ar fi obligată să achite prețurile de piață, tarifele la gaze ar trebui majorate de 10–15 ori, iar cele la energie electrică – de aproximativ cinci ori.

    Expertul avertizează că Rusia întâmpină dificultăți logistice în livrarea gazelor către regiune după pierderea tranzitului prin Ucraina, iar riscul întreruperii complete a livrărilor persistă.

    „Se poate întâmpla ca și mâine să fie întreruptă livrarea gazului”, a precizat Sergiu Tofilat.

    În opinia sa, autoritățile constituționale trebuie să fie pregătite inclusiv pentru un eventual proces de reintegrare.

    „Trebuie să elaborăm un plan de reintegrare, să vedem care este bugetul, cât ne costă, ce putem acoperi noi și ce pot acoperi partenerii de dezvoltare”, a declarat expertul.

    Vicepremierul pentru reintegrare, Valeriu Chiveri, admite că reintegrarea va presupune costuri substanțiale, însă evită deocamdată estimările exacte. Potrivit lui, o parte dintre resursele necesare ar urma să provină din fondul de convergență și cu sprijinul partenerilor europeni.


    moldova1.md

    Share. Facebook Twitter LinkedIn WhatsApp VKontakte Telegram
    Previous ArticleTehnologiile moderne devin parte importantă a procesului de studii în Moldova
    Next Article Neglijență, presiuni și haos la Spitalul Raional Strășeni: Se cere demisia conducerii
    publisher
    • Website

    Related Posts

    Cod Galben de ploi și vijelie în Moldova: Recomandările IGSU pentru populație

    12 mai 2026

    Deputatul Radu Marian, ținta unor profiluri false pe rețelele sociale

    12 mai 2026

    Referendum cu scandal la Coșnița: Localnicii nu vor o carieră de nisip și prundiș

    12 mai 2026

    Reforma justiției între rapoartele de la Bruxelles și realitatea din instanțe

    12 mai 2026

    Leave A Reply Cancel Reply

    Trebuie să fii autentificat pentru a publica un comentariu.

    Alegerea noastră
    • Facebook
    • Twitter
    • Telegram
    Nu ratați
    Economic

    Aeroportul Chișinău își consolidează poziția regională. Iașiul pierde trafic și rute

    12 mai 20260

    Aeroportul Internațional Chișinău continuă să se distanțeze de aeroporturile din nord-estul României, în timp ce Aeroportul Internațional Iași pierde rute și riscă să rămână cu mai puține aeronave. În ultimele luni, aeroportul din Republica Moldova și-a consolidat poziția de lider regional, în timp ce Iașul se confruntă cu anulări de curse și scăderi de trafic.

    Cod Galben de ploi și vijelie în Moldova: Recomandările IGSU pentru populație

    12 mai 2026

    Deputatul Radu Marian, ținta unor profiluri false pe rețelele sociale

    12 mai 2026

    Igor Grosu: Reintegrarea regiunii transnistrene va necesita resurse semnificative

    12 mai 2026

    Recent Posts

    • Aeroportul Chișinău își consolidează poziția regională. Iașiul pierde trafic și rute
    • Cod Galben de ploi și vijelie în Moldova: Recomandările IGSU pentru populație
    • Deputatul Radu Marian, ținta unor profiluri false pe rețelele sociale
    • Igor Grosu: Reintegrarea regiunii transnistrene va necesita resurse semnificative
    • Referendum cu scandal la Coșnița: Localnicii nu vor o carieră de nisip și prundiș

    Recent Comments

    1. Gherasimov a discutat cu omologul său ucrainean despre integrarea europeană - Ultimele ştiri din Moldova pe Cristina Gherasimov, în vizită de lucru la Tallinn. Agenda include și extinderea UE
    2. Anna Mihalachi, după decizia instanței în dosarul deschis de Maia Sandu: Dovezile, unde sunt? - Ultimele ştiri din Moldova pe Maia Sandu a dat-o în judecată pe o fostă votantă: Care este motivul
    3. Anna Mihalachi, după decizia instanței în dosarul deschis de Maia Sandu: Dovezile, unde sunt? - Ultimele ştiri din Moldova pe Sentința în procesul intentat de Maia Sandu împotriva Annei Mihalachi, pronunțată
    4. Ceban: Cele mai mari neconformități au apărut pe străzile nereparate de 10-20 de ani - Ultimele ştiri din Moldova pe Drumuri de milioane, pline de gropi. Chironda acuză Primăria că a prejudiciat bugetul
    5. Cine e deputatul din Găgăuzia, prins la volan, fiind privat de dreptul de a conduce - Ultimele ştiri din Moldova pe Urmărirea de la Congaz: Șoferul, deputat în Adunarea Populară a UTA Găgăuzia
    Despre Noi

    Ultimele ştiri din sute de surse actualizate non-stop. Politic, economic, business, sci-tech, lyfestyle, social şi sport.

    Email: contact@ultimelestiri.md

    ULTIMELE ȘTIRI

    Aeroportul Chișinău își consolidează poziția regională. Iașiul pierde trafic și rute

    12 mai 2026

    Cod Galben de ploi și vijelie în Moldova: Recomandările IGSU pentru populație

    12 mai 2026

    Deputatul Radu Marian, ținta unor profiluri false pe rețelele sociale

    12 mai 2026
    ULTIMELE Comentarii
    • Gherasimov a discutat cu omologul său ucrainean despre integrarea europeană - Ultimele ştiri din Moldova la Cristina Gherasimov, în vizită de lucru la Tallinn. Agenda include și extinderea UE
    • Anna Mihalachi, după decizia instanței în dosarul deschis de Maia Sandu: Dovezile, unde sunt? - Ultimele ştiri din Moldova la Maia Sandu a dat-o în judecată pe o fostă votantă: Care este motivul
    • Anna Mihalachi, după decizia instanței în dosarul deschis de Maia Sandu: Dovezile, unde sunt? - Ultimele ştiri din Moldova la Sentința în procesul intentat de Maia Sandu împotriva Annei Mihalachi, pronunțată
    • Ceban: Cele mai mari neconformități au apărut pe străzile nereparate de 10-20 de ani - Ultimele ştiri din Moldova la Drumuri de milioane, pline de gropi. Chironda acuză Primăria că a prejudiciat bugetul
    Facebook X (Twitter) Telegram
    • Home
    • Social
    • Politic
    • Economic
    • Externe
    • Sport
    © 2026 Ultimele ştiri din Moldova

    Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.

    Sign In or Register

    Welcome Back!

    Login below or Register Now.


    Lost password?

    Register Now!

    Already registered? Login.


    A password will be e-mailed to you.