De asemenea, tinerii au cerut reluarea transportului nocturn până la ora 01:00, implementarea plății cu cardul în transportul public, asigurarea aerului condiționat funcțional în toate unitățile de transport și extinderea rețelei de rute în zonele cu acces limitat, transmite Ultimelestiri.md.
Pe parcursul marșului au fost scandate mesaje precum: „Vrem transport civilizat, nu oraș blocat!”, „Șapte lei am achitat, vrem transport civilizat!”, „Transport comod pentru toți, nu vrem saună pe roți!” și „Vrem cu card să achităm, nu prin buzunar să căutăm!”. „Am pornit în acest marș pentru a fi auziți de Primăria municipiului Chișinău și pentru a transmite un mesaj clar: vrem un transport public modern, nu un oraș blocat. Nu este normal ca în anul 2026 să discutăm despre aer condiționat funcțional ca despre un lux. Este o necesitate”, a declarat Oxana Bordian, președinta PAS Youth.
La rândul său, vicepreședintele PAS Youth, Bogdan Zgherea, a vorbit despre experiența generației tinere care utilizează zilnic transportul public din Capitală.
„Noi nu cerem lux. Nu cerem metrou și nici mașini zburătoare. Cerem lucruri simple: transport suficient, curat, funcțional, cu aer condiționat, cu plată electronică și cu rute adaptate la viața reală a oamenilor. Un oraș cu tineri are viață seara, iar tinerii trebuie să poată ajunge acasă și după miezul nopții”, a declarat Bogdan Zgherea.
Ajunși în fața Primăriei municipiului Chișinău, unde au avut loc discursuri publice, Dumitru Ivanov, vicepreședinte al fracțiunii PAS din Consiliul Municipal Chișinău, a declarat că investițiile în transportul public reprezintă una dintre cele mai importante condiții pentru dezvoltarea unui oraș european și pentru creșterea calității vieții locuitorilor Capitalei.
Participanții au mai solicitat autorităților municipale să prezinte un calendar clar pentru implementarea măsurilor promise și să trateze transportul public drept o prioritate strategică pentru dezvoltarea Chișinăului.
Participanții la marș au semnat și înregistrat un demers adresat Primăriei municipiului Chișinău, prin care solicită implementarea cerințelor prezentate în cadrul marșului.
De cealaltă parte, Primăria Capitalei a publicat astăzi un mesaj pe rețelele sociale unde se menționează că în ultimii ani, în modernizarea transportului public, au fost efectuate investiții.
„La capitolul reînnoirii transportului public, Chișinăul a devenit un exemplu nu doar pentru țară, ci și pentru regiune. Acum șase ani, transportul public era vechi și insuficient atât în Capitală, cât și în suburbii, iar în majoritatea unităților erau găuri prin care se vedea asfaltul. Amploarea acestei investiții majore este reflectată în reînnoirea radicală a flotei municipale prin achiziția a 397 de unități de transport: 213 troleibuze, dintre care 85 au fost asamblate la Chișinău de către specialiștii noștri și 184 de autobuze procurate. Acest lucru a permis înlocuirea integrală a vehiculelor cu podea ridicată.
Prin acest volum substanțial de investiții, Primăria municipiului Chișinău transformă infrastructura de mobilitate urbană într-un serviciu public performant, sigur și adaptat cerințelor unui oraș modern”, se arată în comunicatul autorității municipale.
La fel, Primăria Capitalei anunță că sunt planificate noi investiții în domeniu.
