Administrația Națională a Drumurilor a lansat licitația pentru selectarea companiilor care vor executa lucrările. Reabilitarea șoselei urmează să fie finalizată în termen de doi ani și jumătate de la începerea lucrărilor, transmite Ultimelestiri.md cu referire la moldova1.md.
Necesitatea renovării a devenit și mai evidentă după iarna trecută. Odată cu topirea zăpezii, pe șoseaua care leagă Chișinăul de punctul de trecere Leușeni au apărut numeroase gropi și denivelări.
Drumul reprezintă principala legătură rutieră dintre Chișinău și România și este traversat zilnic de un număr mare de mijloace de transport. Șoferii afirmă că reparația nu mai poate fi amânată.
Unii conducători auto spun că traseul este plin de denivelări și are nevoie de intervenții, în special pentru că este un drum național cu trafic intens. Aceștia consideră că modernizarea șoselei ar îmbunătăți condițiile de circulație pentru toți participanții la trafic.
Alți șoferi susțin că amenajarea unor benzi suplimentare ar putea fluidiza traficul și reduce riscul producerii accidentelor. Potrivit lor, delimitarea mai clară a benzilor de deplasare i-ar determina pe conducătorii auto să circule mai prudent.
Conducătorii auto reclamă și numărul mare de gropi de pe traseu. Aceștia menționează că unele porțiuni au mai fost reparate și că în zona localității Bursuc sunt executate lucrări, însă starea generală a drumului rămâne precară.
Șoferii afirmă că reabilitarea traseului va reprezenta un beneficiu pentru toți participanții la trafic, având în vedere că este un drum internațional cu o circulație intensă. Aceștia speră că renovarea va contribui și la reducerea aglomerației.
Lucrările vor fi împărțite în două loturi. Primul cuprinde puțin peste opt kilometri în apropierea punctului de trecere a frontierei Leușeni, iar cel de-al doilea vizează aproape 30 de kilometri până la Iurceni.
Primarul comunei Iurceni, Ion Bocan, a declarat că modernizarea traseului va oferi condiții mai bune de circulație și va reduce riscurile la care sunt expuse mijloacele de transport. Acesta a precizat că, pe anumite segmente, proiectul ar putea prevedea amenajarea unei a treia benzi, în funcție de soluțiile propuse de proiectanți.
Directorul adjunct al Administrației Naționale a Drumurilor, Iulian Mornealo, a explicat că proiectul prevede amenajarea unei îmbrăcăminți rutiere noi din beton de ciment și executarea lucrărilor de terasament.
Pe anumite sectoare vor fi construite ziduri de sprijin. De asemenea, va fi amenajat întregul sistem de drenaj, inclusiv șanțurile și podețele.
Anterior, pe acest traseu a fost efectuat un audit de siguranță rutieră. În baza constatărilor, proiectul include mai multe măsuri pentru îmbunătățirea condițiilor și sporirea siguranței tuturor participanților la trafic.
Reparația drumului va fi finanțată printr-un credit acordat de Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare. Costul lucrărilor va fi stabilit după încheierea licitației și desemnarea companiilor care vor executa cele două loturi.
