În cadrul unei emisiuni de la Jurnal TV, parlamentarul a declarat că furnizorii nu ar livra integral cantitățile comandate de agricultori și nici nu le-ar permite să facă precomenzi, transmite Ultimelestiri.md.
„Nu ne putem face acele rezerve. Dintr-o cantitate de zece tone comandată, fără a mai vorbi despre prețul foarte mare, se livrează limitat și nu se poate face o precomandă de livrare”, a afirmat Serghei Ivanov.
Potrivit deputatului, cererea de motorină este în creștere în contextul lucrărilor agricole și al apropierii campaniei de recoltare din toamnă.
„Situația creează un efect de lanț, deoarece agricultorii încearcă să cumpere combustibil înainte de eventualele majorări de preț. Fiecare vrea să-și facă anumite rezerve, văzând că prețul crește vertiginos”, a declarat Ivanov.
Parlamentarul a atras atenția și asupra dependenței Republicii Moldova de importurile de carburanți, în special de cele din România. Potrivit lui, și țara vecină s-ar confrunta cu probleme legate de disponibilitatea și producerea motorinei.
Serghei Ivanov a pus sub semnul întrebării diferența dintre informațiile oficiale privind existența rezervelor și dificultățile raportate de agricultori și mediul de afaceri.
Acesta a afirmat că, potrivit unor date prezentate de instituțiile statului, în martie 2026 au fost importate cu aproximativ 14.000 de tone de motorină mai mult decât în aceeași lună a anului precedent, deși mai mulți agricultori reclamau lipsa combustibilului.
„Ceva la mijloc nu miroase bine. Când la noi oamenii de afaceri spuneau că nu este motorină, în luna martie s-au importat cu 14.000 de tone mai mult decât în 2025”, a spus deputatul.
Ivanov a criticat și majorarea marjei comerciale aplicate stațiilor de alimentare.
„Pe de o parte, statul spune să facem rezerve la retail, iar pe de altă parte permite retailului să aibă o marjă mai mare de profit. Și iată că deja ne lovim de situația în care la pompă nu există motorină”, a declarat parlamentarul.
Serghei Ivanov a calificat situația drept gravă și a cerut ca problema disponibilității carburanților să fie abordată de autorități ca o chestiune de securitate națională.
