Browsing: Auto

În timp ce unii oameni investesc la bursă, alții preferă investiții mai previzibile cum ar fi mașinile clasice. Fabricate cu peste 30 de ani în urmă, mașinile clasice devin din ce în ce mai populare în rândul persoanelor care caută oportunități de investiții.

O asociație franceză a lansat o campanie rutieră ciudată, adresată bărbaților. „Condu ca o femeie!” este sloganul prin care vrea să-i determine pe șoferi să fie mai prudenți la volan, precum femeile.

Semafoarele ar putea avea peste câțiva ani patru culori – roșu, galben, verde și alb, iar noutatea vine din necesitatea de a dirija în trafic și mașinile autonome, fără șofer. Autoritățile din Michigan lucrează deja la un astfel de sistem.

În Beijing, constructori auto din toată lumea încearcă să stârnească interesul publicului chinez.

Șoferul unui troleibuz din Capitală a fost filmat în timp ce trece la semnalul roșu al semaforului, cu viteză, iar la zebră, pe marginea bordurii stau pietonii pentru a traversa strada.

Deși mașinile electrice au devenit foarte populare, în Republica Moldova nu prea există o infrastructură modernă pentru aceste autovehicule. Subiectul a fost discutat în cadrul emisiunii „New Cast”, invitatul căreia a fost Constantin Mihalachi, editor-șef AutoBlog.md.

Waze, aplicația de navigare apreciată de șoferi din întreaga lume pentru funcțiile sale inovatoare și alertele utile în timp real, anunță lansarea unui set de actualizări menite să îmbunătățească și mai mult experiența utilizatorilor.

Tesla a început producția de mașini cu volanul pe dreapta (RHD) la fabrica sa din Germania, pentru a le exporta anul acesta în India, au declarat pentru Reuters surse care au dorit să-și păstreze anonimatul, ceea ce indică o posibilă intrare pe a treia mare piață auto din lume. Oficialii Tesla nu au răspuns solicitărilor de a comenta informația.

Vânzările de autoturisme în Europa au crescut cu 10% în februarie, deoarece producătorii auto au profitat de comenzile amânate, în timp ce cota de piață a vehiculelor electrice a rămas neschimbată.

Prototipul primei mașini electrice concepute și produse în România, la Cluj, se vinde cu 450.000 de euro. Mașina are o autonomie de 300 de kilometri și este o bijuterie tehnologică cu motoare în roți, oglinzi retrovizoare înlocuite cu camere video, portiere cu senzori.