Autoritățile susțin că noua tehnologie nu doar reduce cantitatea de deșeuri din natură, ci și face șoselele mai rezistente la condițiile meteo extreme, tot mai frecvente din cauza schimbărilor climatice, transmite Ultimelestiri.md cu referire la antena3.ro.
Proiectul este implementat în special în zonele urbane, unde cantitățile mari de plastic aruncat reprezintă o problemă majoră. Materialele plastice colectate sunt mărunțite și amestecate cu asfaltul fierbinte, rezultând un strat rutier mai flexibil și mai durabil decât cel clasic.
Specialiștii spun că drumurile realizate cu adaos de plastic suportă mai bine variațiile mari de temperatură, ploile abundente și traficul intens. În plus, acestea sunt mai puțin predispuse la fisuri și gropi, ceea ce poate reduce costurile de întreținere pe termen lung.
Autoritățile nepaleze susțin că fiecare kilometru de drum construit prin această metodă poate reutiliza câteva tone de deșeuri plastice care altfel ar ajunge în râuri, pe câmpuri sau la gropile de gunoi. Astfel, proiectul contribuie atât la dezvoltarea infrastructurii, cât și la combaterea poluării.
Ideea nu este nouă la nivel mondial. Țări precum India, Africa de Sud, Marea Britanie și Olanda au testat deja asfaltul cu plastic reciclat, iar rezultatele au fost considerate promițătoare. Nepalul încearcă acum să extindă această practică la scară mai largă, mai ales în contextul în care țara se confruntă frecvent cu alunecări de teren, inundații și fenomene meteorologice extreme.
Experții în mediu consideră că astfel de soluții ar putea deveni tot mai importante în viitor, pe măsură ce statele caută metode eficiente pentru reducerea deșeurilor și adaptarea infrastructurii la efectele schimbărilor climatice. Autoritățile din Nepal spun că, dacă proiectele-pilot vor continua să dea rezultate bune, tehnologia ar putea fi folosită pe tot mai multe drumuri din țară în următorii ani.
