Astfel în cadrul conferinței de presă din 3 aprilie, privind prezentarea Bugetului +PLUS, ce presupune o rectificare bugetară de circa opt miliarde de lei, Dorin Recean, a anunțat că vor fi alocaţi suplimentar 85 de milioane de lei pentru reparația căii de acces de la Cantemir spre podul feroviar Fălciu şi reparația segmentului de cale ferată Văleni, transmite Ultimelestiri.md cu referire la mold-street.com.
„De ce este important acest lucru? Reparând aceste 2 puncte, vom restabili transportul de mărfuri pe calea ferată Giurgiulești-Cahul-Chișinău și viceversa, ceea ce ne va ajuta să sporim comerțul pentru ca aproximativ 300 de mii de tone de mărfuri să meargă pe calea ferată", a declarat premierul.
De notat că despre reparaţia segmentul de cale ferată avariat de la Văleni, pe tronsonul Cahul-Giurgiulești, se vorbeşte deja de trei ani şi promisiuni în acest sens au făcut pe rând fostul vicepremier Andrei Spînu, actualul viceprmeier şi ministru al Infrastructurii și Dezvoltării Regionale, Vladimir Bolea, iar acum şi Dorin Recean.
Amintim că în urma deteriorărilor cauzate de surpările de teren din vara anului 2022, ce au afectat un segment de 300 metri de cale ferată pe tronsonul Cahul-Giurgiulești a fost sistată circulaţia trenurilor. Abia peste un an, Comisia pentru Situații Excepționale a alocat în august 2023 un buget de 60 de milioane de lei pentru reparații.
Deşi banii au fost alocaţi lucrările aşa-şi nu au început. MIDR susține că compania câștigătoare a licitației din toamna anului 2023 nu a executat proiectarea lucrărilor de reparație în termenii stabiliți. Prin urmare, în decembrie 2024 a fost selectată o nouă companie, care a inițiat cercetările și lucrările de pregătire pentru proiectare.
La începutul acestui an, Ministerul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale a anunţat că circulația pe segmentul de cale ferată avariat de la Văleni, pe tronsonul Cahul-Giurgiulești, ar urma să fie relansată până în toamna anului 2025, pentru că este un obiectiv strategic.
