Tot mai multe mașini furate, sechestrate la vamă: Cazul unei jurnaliste din Moldova

Printre persoanele afectate se numără și jurnalista Cristina Vicol, care și-a pierdut recent mașina în Vama Albița, deși aceasta era verificată și înregistrată legal în Republica Moldova. Diagnosticul de cancer metastatic, primit în 2024, a determinat-o pe Cristina Vicol să se trateze la Institutul Regional de Oncologie din Iași, motiv pentru care naveta Chișinău – Iași a devenit o necesitate, transmite Ultimelestiri.md cu referire la jurnal.md.

În decembrie 2024, aceasta a procurat un Range Rover Evoque, fabricat în 2017, găsit pe o platformă publicitară din R. Moldova. Mașina a trecut verificările istoricului auto, care nu indicau vreo alertă de furt.

Pe 22 ianuarie 2025, la prima trecere a frontierei, vehiculul a fost reținut de poliția de frontieră română. Autoritățile au invocat o suspiciune de furt în Italia, bazată pe o discrepanță între codul VIN de pe caroserie și cel din sistemul electronic al mașinii. Jurnalista a primit doar un proces-verbal de reținere în temeiul Codului de Procedură Penală, fără alte acte suplimentare timp de 10 luni.

Mașina se află în prezent într-o parcare din Huși, iar dosarul este instrumentat de Poliția de Frontieră din România. Deși jurnalista a solicitat permisiunea de a utiliza mașina pe durata urmăririi penale, cererea i-a fost respinsă. Comunicarea cu autoritățile a rămas vagă: se așteaptă un răspuns din Italia, iar ancheta nu a avansat semnificativ.

În ultimele patru ani, automobilul a trecut prin mai multe mâini:

Septembrie 2020: Mașina este importată în R. Moldova de Tudor Stratan, proprietar de firmă auto.
Ianuarie 2021: Vândută soției omului de afaceri Gheorghe Tomasevici.
August 2024: Tomasevici o vinde unei persoane pe nume Serghei.
Septembrie 2024: Vândută din nou de un agent auto către studenta Maria Cebanica.
Decembrie 2024: Cebanica o vinde Cristinei Vicol.

Unii dintre foștii proprietari au afirmat că automobilul a traversat fără probleme frontiera în trecut și susțin că nu au avut motive să suspecteze vreun viciu. Vânzătoarea, Maria Cebanica, a evitat să ofere detalii clare despre tranzacție.

Agenția Servicii Publice (ASP) afirmă că inspectorii au înmatriculat mașina conform procedurilor în 2020 și că la acea dată vehiculul nu figura în nicio alertă. Instituția precizează că nu este obligatorie verificarea concordanței dintre VIN-ul ștanțat și cel electronic, acesta din urmă putând fi modificat. Interpol nu confirmă nici în prezent o alertă pe codul VIN vizibil.

ASP admite însă că, în situații de falsificare prin sudare sau înlocuire de componente, identificarea exactă necesită metode de examinare distructivă, imposibil de aplicat fără acces direct la vehicul.

Potrivit expertului auto Ilie Toma, jurnalista are dreptul să o acționeze în judecată pe vânzătoare pentru recuperarea prejudiciilor. Totuși, Cristina Vicol se teme că un litigiu civil s-ar putea întinde pe durata mai multor ani – timp pe care, în condițiile stării sale de sănătate, nu știe dacă îl poate acorda.

„Timpul se scurge odată cu ratele plătite pentru o mașină care trebuia să-mi facă viața mai ușoară”, spune jurnalista.