Potrivit autorului proiectului, documentul urmărește să elimine mai multe lacune legislative privind gestionarea parcărilor publice în Republica Moldova, transmite Ultimelestiri.md.
Alexandr Trubca a declarat că proiectul nu obligă autoritățile locale să introducă parcări cu plată, ci oferă cadrul legal necesar pentru dezvoltarea acestora ca serviciu public.
„Proiectul de lege nu prevede obligativitatea parcărilor publice cu plată. Tot ce face este să stabilească expres că parcările publice pot fi dezvoltate ca serviciu public, exclude o taxă locală irelevantă și stabilește sancțiuni pentru parcarea neregulamentară”, a afirmat parlamentarul.
Acesta a precizat că deciziile privind tarifele și regulamentele de funcționare vor aparține exclusiv autorităților publice locale.
În cadrul consultărilor, Alexandr Trubca a recomandat primăriilor să gestioneze direct parcările în primii ani de funcționare, înainte de a lua în calcul concesionarea serviciului.
Deputatul a susținut că municipiul Chișinău este „unica capitală din Europa” fără un sistem organizat de parcări și a argumentat că șoferii ar accepta plata unei taxe dacă ar avea garanția găsirii unui loc disponibil în centrul orașului.
Participanții la discuții au analizat și mecanismele de sancționare a șoferilor care parchează neregulamentar, inclusiv posibilitatea evacuării vehiculelor. Totodată, a fost abordată necesitatea elaborării unui regulament-tip la nivel național, care ar urma să fie pregătit de Ministerul Infrastructurii.
Reprezentanții primăriilor participante au salutat inițiativa legislativă și au confirmat necesitatea unor instrumente suplimentare de sancționare, urmând să transmită propuneri de îmbunătățire a proiectului.
La consultări au participat și reprezentanți ai companiilor specializate în amenajarea parcărilor, inclusiv operatori cu experiență în state ale Uniunii Europene. Aceștia au propus introducerea unor prevederi dedicate vehiculelor electrice și sancționarea șoferilor care blochează accesul la stațiile de încărcare.
Proiectul de lege prevede modificări la mai multe acte normative. Astfel, parcările publice ar urma să fie incluse expres în categoria serviciilor de gospodărie comunală, taxa locală pentru parcaj ar putea fi eliminată, iar Codul Contravențional ar urma să fie completat cu sancțiuni pentru parcarea neregulamentară. Totodată, competența de constatare a contravențiilor ar putea fi transferată autorităților publice locale, iar amenzile încasate ar urma să ajungă în bugetele locale.
