Printre ele se numără Rodica și Corina Gabură, mamă și fiică, unite nu doar de legătura de familie, ci și de aceeași profesie, transmite Ultimelestiri.md cu referire la moldova1.md.
Rodica Gabură activează în cadrul RTEC de mai bine de două decenii. A început ca taxatoare, însă în 2003 a decis să facă pasul spre meseria de conducător de troleibuz.
„Îmi era mereu interesant cum se schimb barele de pe o sârmă la alta. Când eram taxatoare, fugeam în față, la sticlă, să mă uit. Opt luni am învățat, am făcut stagiune fără pasageri, după cu pasageri. Pentru mine, este o plăcere, câteodată chiar cânt la volan”, povestește șoferița.
Exemplul mamei a inspirat-o și pe Corina. Tânăra, în vârstă de 22 de ani, și-a început activitatea tot în calitate de taxatoare, iar la împlinirea vârstei de 21 de ani a decis că este momentul să obțină permisul necesar pentru a conduce troleibuze.
„Am luat decizia, odată ce împlinesc 21 de ani, să dau la permis, ceea ce am și făcut. La linie am ieșit deja când aveam 21, pe parcurs am făcut 22. Când am ieșit la stațiune cu pasageri, eram gata să cedez, supraoboseală, ore multe suplimentare, ba dimineața, seara și voiam să cedez, dar, până la urmă am rezistat”, spune Corina.
Mama recunoaște că începutul nu a fost lipsit de emoții.
„Am susținut-o, doar că mereu verificam cum conduce, ca părinte retrăiam că e un transport mare. Prima lună, discutam mai des, o întrebam cum la lucru, acum, mai rar, încercăm să nu o obosim”, mărturisește Rodica Gabură.
Potrivit reprezentanților Centrului de Formare Profesională al RTEC, tot mai multe femei aleg această profesie după ce au lucrat anterior ca taxatoare și descoperă că își doresc să conducă ele însele troleibuzele.
„Multe din ele își revăd viitorul în meseria de conducător, lucrând ca conductor la început. Teoria sunt două luni de zile durata, instruirea în conducerea troleibuzului este o lună jumătate, iar mai apoi două luni practica pentru calificare”, explică șeful Centrului de Formare Profesională al RTEC, Sergiu Certan.
Cursurile organizate de Regia Transport Electric sunt gratuite și durează aproximativ cinci luni și jumătate, incluzând pregătirea teoretică, instruirea practică și perioada de calificare înainte de susținerea examenelor.
Cu toate acestea, nu toți absolvenții aleg să se angajeze în cadrul întreprinderii. În prezent, Regia Transport Electric Chișinău are aproximativ 660 de conducători de troleibuz, dintre care 105 sunt femei, ceea ce reprezintă aproape 16% din totalul șoferilor. Tendința arată însă că tot mai multe femei aleg să urce la volanul transportului public, contribuind la schimbarea imaginii acestei profesii.
