Documentul, inspirat din legislația Uniunii Europene, stabilește proceduri detaliate privind despăgubirile, asistența acordată călătorilor și soluționarea reclamațiilor, transmite Ultimelestiri.md cu referire la newsmaker.md.
Regulamentul urmărește armonizarea legislației Republicii Moldova cu Regulamentul UE nr. 181/2011 privind drepturile pasagerilor transportului cu autobuzul și autocarul. Deși o parte dintre aceste drepturi sunt deja prevăzute în Codul transporturilor rutiere, autoritățile susțin că actualul cadru legal este fragmentat și necesită clarificări.
Una dintre principalele noutăți vizează acordarea unei compensații suplimentare în cazul în care transportatorul anulează o cursă sau aceasta întârzie mai mult de două ore, fără a oferi pasagerului posibilitatea de a alege între continuarea călătoriei pe un traseu alternativ și rambursarea costului biletului. În asemenea situații, compania va trebui să restituie prețul biletului și să achite suplimentar o despăgubire echivalentă cu 50% din valoarea acestuia.
Proiectul stabilește că pasagerii vor avea dreptul la rambursarea integrală nu doar pentru partea neefectuată a călătoriei, ci și pentru segmentul deja parcurs, dacă întârzierea sau anularea face ca deplasarea să nu-și mai atingă scopul inițial.
Documentul introduce și obligații privind asistența acordată călătorilor. Pentru cursele cu durata de peste trei ore, dacă plecarea este anulată sau întârzie cu peste 90 de minute, transportatorii vor trebui să ofere gratuit gustări și băuturi, atunci când acest lucru este posibil. Dacă întârzierea impune înnoptarea, pasagerii vor avea dreptul la cazare și transport între terminal și locul de cazare, costurile suportate de operator fiind limitate la 80 de euro pe noapte, pentru maximum două nopți.
Regulamentul prevede și termene clare de informare. Pasagerii vor trebui anunțați despre întârzieri sau anulări cel târziu în 30 de minute de la ora programată a plecării, iar dacă pierd o legătură, vor primi informații despre alternativele disponibile.
O atenție aparte este acordată persoanelor cu dizabilități sau mobilitate redusă. Proiectul detaliază tipurile de asistență care trebuie oferite gratuit în terminalele accesibile și stabilește că refuzul transportării va fi permis doar din motive obiective de siguranță sau din cauza limitărilor tehnice ale autobuzului ori infrastructurii. Totodată, în cazul deteriorării unui scaun rulant sau a altui echipament de mobilitate, transportatorul va fi obligat să acopere integral costurile de reparație sau înlocuire.
Documentul reglementează și procedura de depunere a reclamațiilor. Pasagerii vor trebui să sesizeze mai întâi transportatorul, în termen de trei luni de la efectuarea sau data programată a cursei. Compania va avea la dispoziție o lună pentru a comunica dacă reclamația este admisă, respinsă sau încă în examinare, iar răspunsul final va trebui transmis în cel mult trei luni. Respectarea regulamentului va fi supravegheată de Agenția Națională Transport Auto, iar autoritățile locale vor examina reclamațiile privind transportul local.
Noile reguli vor fi aplicate în principal curselor regulate de cel puțin 250 de kilometri, cu îmbarcare sau debarcare în Republica Moldova, precum și unor curse internaționale. Pentru traseele interne mai scurte vor rămâne obligatorii doar anumite prevederi, precum protecția persoanelor cu mobilitate redusă, obligațiile de informare și mecanismul de examinare a plângerilor.
Proiectul urmează să fie examinat de Guvern. Dacă va fi aprobat, cele mai multe prevederi vor intra în vigoare la un an de la publicare, iar pentru cursele regulate interne o parte dintre noile obligații vor deveni aplicabile după o perioadă de tranziție de patru ani.
