Studiul face estimări pentru anii 2027 – 2030 – 2035 și nu menționează deloc o posibilă dare în exploatare a LEA 400 kV Suceava-Bălți către anul 2027, așa cum continuă să susțină Ministerul Energiei de la Chișinău. Mai mult, Transelectrica ia în calcul că aceasta nu va fi gata nici în anul 2030, transmite Ultimelestiri.md cu referire la mold-street.com.
„Astfel, analizele prezentate în cadrul studiului asociate configurației rețelei de transport vor fi acoperitoare, în cazul în care se vor realiza decalări/întârzieri ale proiectelor de dezvoltare a rețelei de transport estimate cu punere în funcțiune la etapa 2030 (ex: LEA 400 kV Suceava-Bălți sau LEA 400 kV Gădălin-Suceava)”, se menționează în studiul de adecvanță realizat de Tractebel Engineering din grupul Engie.
În cadrul Etapei 2035, studiul ia în considerare ca fiind realizate și în funcțiune mai multe instalații noi cu impact asupra secțiunilor/zonelor sistemului energetic național al României, inclusiv „LEA 400 kV Suceava-Bălți (LEA nouă – pentru porțiunea de pe teritoriul României)”.
Cât despre Linia electrică de 400 kV Strășeni-Gutinaș – proiect energetic strategic destinat interconectării rețelelor electrice dintre Republica Moldova și România, care urma să fie finanțat de Statele Unite – studiul nu face nicio mențiune.
Termenul tehnic „adecvanță” înseamnă „capacitatea sistemului electroenergetic de a satisface în permanență cererile de putere și energie ale consumatorilor, luând în considerare ieșirile din funcțiune ale elementelor sistemului, atât cele programate, cât și cele rezonabil de așteptat a se produce neprogramat”.
Autorităţile nu au decis cine va construi linia
Menţionăm că procedura de selectare a companiei care ar urma să efectueze lucrările de construcţie a liniei electrice Bălți-Suceava de 400 kV (segmentul din Republica Moldova) nu a fost finalizată şi au trecut deja 10 luni de la lansarea licitaţiei.
Construcția ei fi urmat a fi inițiată în anul 2026, iar Ministerul Energiei promitea că va fi dată în exploatare deja în anul 2027, deși partea română vorbea de anul 2029.
Recent, în contextul bombardamentelor din Ucraina, care au avariat grav linia electrică Isaccea-Vulcănești, premierul Alexandru Munteanu a declarat că Republica Molova va obține „o independență totală” când va fi lansată linia Bălți-Suceava, pentru că nu va trece pe teritoriul Ucrainei.
Pe teritoriul României, noua LEA de 400 kV Suceava-Bălți va străbate o distanță de aproximativ 93 de kilometri, traversând 17 localități din județele Suceava și Botoșani.
În Republica Moldova, linia Bălți-Suceava va avea o lungime estimativă de circa 48 kilometri: de la Stația Electrică Bălți – până la punctul de interconectare cu rețeaua de transport a energiei electrice a României. Conform cerințelor tehnice, pe traseul liniei vor fi instalați în total 145 de stâlpi metalici, dintre care 21 sunt piloni de întindere și 124 sunt piloni intermediari.
Proiectul, cu o valoare totală estimată de 77 de milioane de euro, este finanțat din câteva surse: un grant nerambursabil de 15,4 milioane de euro acordat de Uniunea Europeană prin Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare (BERD), un împrumut BERD de 30,8 milioane de euro, precum și 30,8 milioane de euro din partea Băncii Europene de Investiții.
De notat că construcția acestei linii, împreună cu modernizarea stației electrice Bălți 330 kV și ridicarea unei noi stații de 400 kV, a fost declarat anul trecut proiect de utilitate publică de interes național de către Parlament.
