„Am securizat volumele de combustibil pentru cel puțin o lună – o lună și jumătate și avem în continuare stocuri de kerosen”, a declarat ministrul. Oficialul a amintit că infrastructura de stocare a combustibilului pentru aviație a fost readusă sub control guvernamental, iar aprovizionarea este realizată în principal din România, cea mai apropiată rută logistică, transmite Ultimelestiri.md cu referire la bani.md.
Junghietu a precizat că operatorul infrastructurii aeroportuare lucrează în continuare pentru a achiziționa volume suplimentare de kerosen. În paralel, benzina și motorina sunt importate din piețele regionale, inclusiv din Bulgaria, România, Turcia și Grecia.
Oficialul a amintit că Republica Moldova s-a confruntat recent cu o stare de urgență de aproximativ două luni, cauzată de lipsa combustibilului și de probleme la un interconector energetic. Între timp, situația a fost depășită, iar stocurile de carburanți au fost refăcute.
La rândul său, comisarul european pentru energie, Dan Jørgensen, a subliniat că actualul context internațional rămâne instabil, iar riscurile privind aprovizionarea cu combustibil nu pot fi excluse.
„Nu suntem încă într-o situație critică, dar ne pregătim pentru eventuale probleme de securitate a aprovizionării, inclusiv în ceea ce privește combustibilul pentru aviație”, a declarat oficialul european.
Acesta a menționat că Uniunea Europeană monitorizează constant rezervele de kerosen și este pregătită să intervină, inclusiv prin măsuri de coordonare între state, dacă situația o va impune.
