Potrivit unei analize realizate de AirAdvisor pentru perioada 28 februarie – 14 mai 2026, rata anulărilor pe aeroportul Otopeni a urcat de la 0,10% în 2025 la 3,15% în 2026. Peste 64% dintre anulările înregistrate la București au vizat curse medii, cuprinse între 1.500 și 3.500 de kilometri, inclusiv rute importante către Londra, Paris, Bruxelles și Frankfurt, transmite Ultimelestiri.md cu referire la adevarul.ro.
În clasamentul european al aeroporturilor analizate, Otopeni înregistrează una dintre cele mai ridicate rate ale anulărilor, de 3,16%, alături de o întârziere medie de 124 de minute și 214 anulări pe rute scurte. Nivelul perturbărilor este catalogat drept ridicat.
Problemele nu se limitează la Capitală. Aeroportul Internațional Avram Iancu din Cluj-Napoca a înregistrat cea mai mare creștere procentuală a anulărilor, de la 0,03% la 2,47%, ceea ce reprezintă o majorare de 82 de ori față de anul trecut.
La Sibiu a fost raportată cea mai mare rată a anulărilor dintre aeroporturile românești analizate. Aceasta a ajuns la 9,26%, comparativ cu 0,63% în aceeași perioadă din 2025. Toate cele 56 de anulări au afectat curse cu o distanță de sub 1.500 de kilometri.
Pentru prima dată, și Aeroportul Internațional Craiova apare în statisticile privind perturbările semnificative ale traficului aerian. Rata anulărilor a ajuns la 1,91%, după ce în perioada similară a anului trecut nu fusese înregistrată nicio anulare. Totodată, rata întârzierilor a crescut de la 0,45% la 6,22%.
Aeroportul Internațional Brașov-Ghimbav nu se confruntă încă cu un număr mare de anulări, însă punctualitatea curselor s-a deteriorat. Rata întârzierilor a urcat la 4,92%, după ce în perioada similară a anului trecut nu au fost raportate întârzieri.
Potrivit specialiștilor, principalul factor care a contribuit la creșterea numărului de anulări este scumpirea accelerată a combustibilului pentru aviație. Prețul kerosenului aproape s-a dublat de la începutul anului 2026, exercitând o presiune majoră asupra operatorilor aerieni, în special asupra companiilor low-cost. AirAdvisor estimează că transportatorii aerieni au anulat aproximativ 13.000 de zboruri și au eliminat două milioane de locuri disponibile pentru luna mai din cauza costurilor ridicate.
Pe 8 mai 2026, Direcția Generală pentru Mobilitate și Transport a Comisiei Europene a reiterat că volatilitatea prețurilor combustibilului reprezintă un risc comercial normal și nu poate fi considerată o „circumstanță extraordinară” care să justifice refuzul plății compensațiilor.
Astfel, pasagerii afectați de anulări își păstrează dreptul la rambursarea costului biletului, redirecționare către destinație, asistență în aeroport și compensații financiare de până la 600 de euro, în funcție de distanța zborului și circumstanțele cazului. Comisia Europeană a subliniat că anularea unei curse din motive de rentabilitate nu constituie un temei legal pentru evitarea plății despăgubirilor.
Fenomenul este prezent și în alte state europene. Printre aeroporturile care au raportat creșteri semnificative ale anulărilor se numără London Heathrow, Naples Capodichino, Oslo Gardermoen, Milan Malpensa, Amsterdam Schiphol și Roma Fiumicino. În ceea ce privește întârzierile, cele mai afectate aeroporturi sunt Alicante-Elche, Palma de Mallorca, Lisabona, Madrid-Barajas și Heathrow.
Deși marile huburi europene gestionează un trafic considerabil mai mare, analiza arată că aeroportul Otopeni se remarcă prin una dintre cele mai severe deteriorări ale indicatorilor privind anulările de zboruri.
