Printre problemele anunțate de Asociație se numără lipsa metodologiei pentru stabilirea tarifelor. Potrivit transportatorilor, aceasta trebuia aprobată încă în luna iunie 2024, ceea ce a dus la închiderea mai multor rute regulate și la colapsul sistemului de transport public în unele localități, transmite Ultimelestiri.md.
Alte probleme semnalate sunt obligațiile legale prevăzute de CTR referitoare la instalarea sistemelor e-gps, tahografelor și limitatoarelor de viteză. Membrii APOTA consideră că aceste obligații nu respectă legislația UE și sunt promovate de Ministerul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale (MIDR) fără o fundamentare clară.
„Este o tradiție la MIDR de a promova norme nocive și contrare UE, motivând cu necesitatea armonizării legislației la cea a UE”, se arată în scrisoarea transportatorilor.
Asociația Patronală a Operatorilor de Transport Auto a avertizat autoritățile, dacă nu vor fi soluționate problemele inovacate, transportatorii vor fi nevoiți să recurgă la proteste.
„Sperăm că interesul public va prevala asupra ambițiilor unor incompetenți și corupți și cu ajutorul dumneavoastră vom găsi soluția corectă”, scriu reprezentanții APOTA.
