Spațiul destinat fumatului la Aeroportul din Chișinău ar fi fost construit neautorizat

De această dată, aflăm că fumoarul deschis în urmă cu aproape un an funcționează fără autorizație de construcție, mai mult decât atât, se află chiar deasupra centralei termice pe gaz, fapt care implică riscuri enorme de securitate, transmite Ultimelestiri.md cu referire la ziua.md.

Asupra acestui detaliu atrage atenția activistul civic Vlad Bilețchi, care a intrat în posesia unor documente ce confirmă acest lucru.

„N-ar fi nicio problemă, dacă nu ar fi niște „dacă”. Primul „dacă” este că acest fumoar se află deasupra cazangeriei (centrala termică – n.n.) locul unde se operează cu gaz, respectiv există un cazan. Or, acest perimetru trebuie securizat, astfel încât să nu existe riscul unei explozii”, menționează Bilețchi, într-un comentariu video.

Dincolo de asta, activistul menționează că, în cazul unor astfel de construcții, există o precedură foarte exactă – este nevoie să soliciți un certificat de urbanism, care să-ți spună exact ce și cum ai dreptul să faci, iar în baza acestui certificat să elaborezi un proiect sau schiță de proiect, ca apoi să obții autorizația de construcție.

„Ei bine, vreau să vă atrag atenția că astăzi acest fumoar este deja construit, deja există și este folosit, este executată lucrarea, iar răspunsul de la Primărie spune foarte clar că ei nu au obținut încă documentele necesare pentru a putea construi acest fumuar”, atrage atenția Vlad Bilețchi.

„Acești oameni nu țin cont nici măcar de faptul că, la începutul acestui an, am avut o alertă de incendiu, falsă ce-i drept, la Aeroportul Internațional Chișinău, când toți oamenii au fost evacuați. Cum vor ei să desfășoare în continuare lucrările de reconstrucție a terminalului de la aeroport, dacă ei un fumuar, un banal fumuar nu pot să facă respectând legea?”, se întreabă, în concluzie activistul civic.

Ar mai fi de precizat, în acest context, că și în cazul reconstrucției terminalului de pasageri, în care Aeroportul Internațional Chișinău vrea să investească 127 de milioane de lei, ar urma să se facă tot în lipsa unui studiu de fezabilitate. Cel puțin asta reiese din devizul de cheltuieli, semnat în data de 6 ianuarie 2025 de către administratorul interimar al aerogării, unde sunt prezentate sumele, fără a exista și un proiect exact, realizat conform tuturor cerințelor legale.

Deocamdată, administrația AIC nu a venit cu o reacție legată de acest fapt.

ziua.md