Potrivit documentului, transportul feroviar de călători va fi gestionat de o companie specializată, care va activa exclusiv în acest domeniu, fără responsabilități legate de infrastructură sau transport de marfă. În prezent, o astfel de întreprindere nu există în Republica Moldova, însă ar putea fi creată prin divizarea întreprinderii de stat Calea Ferată din Moldova în trei entități distincte: una pentru infrastructură, una pentru transportul de marfă și alta pentru pasageri, transmite Ultimelestiri.md cu referire la IPN.
La ședința de Guvern, vicepremierul Vladimir Bolea, ministru al infrastructurii și dezvoltării regionale, a declarat că proiectul creează cadrul juridic necesar pentru accesarea acestor servicii publice. „Contractul creează cadrul juridic necesar pentru accesarea acestor servicii publice. Prin urmare, proiectul va contribui la creșterea calității serviciilor publice, la atractivitatea transportului feroviar pentru populație și la stimularea investiților în domeniu”, a subliniat ministrul.
Noul contract stabilește modul în care operatorul va presta serviciile de transport pe liniile de interes public, condițiile de tarifare, obligațiile față de pasageri, precum și mecanismul prin care statul va compensa diferența dintre costurile reale și veniturile obținute. În acest fel, autoritățile își propun să asigure continuitatea curselor feroviare, inclusiv relansarea celor suspendate, și să facă transportul pe calea ferată mai atractiv pentru cetățeni.
