Potrivit CFM, au fost montate peste 3.000 de traverse, ceea ce corespunde la aproximativ două kilometri de cale ferată, transmite Ultimelestiri.md.
În paralel, continuă lucrările de conectare la ecartamentul european, pas care va permite integrarea Republicii Moldova în rețeaua feroviară europeană.
Reabilitarea infrastructurii și reluarea circulației trenurilor pe tronsonul Cantemir (Moldova) – Fălciu (România) vor transforma această rută într-un coridor logistic strategic pentru exporturile moldovenești, sporind siguranța și diversificarea transportului de mărfuri, subliniază instituția.
