Anunțul a fost făcut de comisarul european pentru extindere, Marta Kos, în cadrul conferinței de lansare. Republica Moldova a fost reprezentată de viceprim-ministrul Vladimir Bolea, care a participat la discuțiile alături de reprezentanți ai statelor din regiune și ai instituțiilor financiare internaționale, transmite Ultimelestiri.md.
În cadrul panelului dedicat perspectivelor Coridorului de Transport Transcaspic până în anul 2030, Vladimir Bolea a prezentat prioritățile Republicii Moldova privind consolidarea conectivității cu Uniunea Europeană și regiunea extinsă a Mării Negre. Potrivit acestuia, autoritățile mizează pe liberalizarea transportului și dezvoltarea principalelor rute de conectare prin investiții în infrastructura feroviară și rutieră, valorificarea infrastructurii portuare și crearea unor huburi logistice pentru transportul mărfurilor.
Discuțiile au vizat și cooperarea dintre Republica Moldova și Ucraina în procesul de integrare în rețeaua transeuropeană de transport (TEN-T), precum și proiectele menite să îmbunătățească funcționarea coridoarelor regionale. Oficialul moldovean a menționat modernizarea punctelor de trecere a frontierei și elaborarea studiilor pentru conexiuni strategice, inclusiv pe traseul Ungheni–Chișinău–Odesa.
La finalul reuniunii, Republica Moldova, Comisia Europeană și Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare (BERD) au semnat o Declarație de intenție privind sprijinul acordat pentru modernizarea coridoarelor rutiere strategice incluse în rețeaua TEN-T și pentru reformarea sectorului drumurilor.
Documentul prevede elaborarea unui Masterplan pentru dezvoltarea sectorului rutier, a unei strategii de finanțare a drumurilor, implementarea unui contract multianual pentru asigurarea finanțării pe termen lung a Administrației Naționale a Drumurilor, precum și măsuri privind guvernanța corporativă și dezvoltarea e-mobilității.
Totodată, Republica Moldova, Comisia Europeană și Banca Europeană de Investiții (BEI) au lansat etapa de pregătire a studiului de fezabilitate pentru construcția unei căi ferate electrificate cu ecartament european pe traseul Ungheni–Chișinău. Proiectul ar putea beneficia de sprijin consultativ prin Facilitatea EPIC, instrument european destinat susținerii proiectelor de infrastructură care contribuie la dezvoltarea conectivității regionale.
