Potrivit lui Dumitru Prohnițchi, motivul a fost scăderea sezonieră a traficului de marfă, transmite Ultimelestiri.md, cu referire la newsmaker.md.
„Mărim baza de clienți prin crearea unor condiții, care sunt atractive pentru piața transportului de mărfuri”, a spus Prohnițchi.
De asemenea, acesta a menționat că, compania nu intenționa să apeleze la autorități pentru ajutor pentru rezolvarea situației, întrucât situația este mai bună decât era acum câțiva ani.
Compania intenționează să achite datoriile până la sfârșitul lunii septembrie. În total, compania are aproximativ 6,1 mii de angajați.
Restanțele la salarii ale angajaților Căilor Ferate au devenit cunoscute în luna mai. Apoi, șeful CFM, Oleg Tofilat, a spus că problemele sunt „provizorii” și sunt asociate cu o scădere a cererii de transport de marfă. Tofilat a remarcat că întreprinderea a avut pierderi din cauza sfârșitului sezonului de iarnă și a scăderii cererii de import și tranzit de combustibil.
Din 1 iulie 2022, angajații Întreprinderii de Stat „Calea Ferată din Moldova” primesc salarii mai mari cu 89%. Astfel, salariul mediu lunar al angajaților a crescut de la 4050 de lei, la 8469 lei.
Începând cu 1 iunie 2021, odată cu schimbarea conducerii întreprinderii, salariile curente au început a fi plătite fără întâziere. Concomitent au fost stinse și restanțele la salariile neachitate din perioadele precedente.
