Potrivit ministrului, pe 9 martie 2026, prin Portul Internațional Liber Giurgiulești (PILG) au fost importate aproximativ 190 de tone de benzină și 760 de tone de motorină. În aceeași zi, prin postul vamal Leușeni au fost aduse în țară aproximativ 240 de tone de benzină și 560 de tone de motorină, transmite Ultimelestiri.md cu referire la moldpres.md.
Totodată, miercuri, pe 10 martie, prin PILG au fost importate 450 de tone de benzină și circa 900 de tone de motorină. La aceste cantități s-au adăugat alte 300 de tone de benzină și aproximativ 800 de tone de motorină, care au fost importate prin postul vamal Leușeni.
„Deci observăm o tendință de creștere a importurilor. Combustibili sunt pe piața regională și importatorii aduc mai mult combustibil pentru a compensa acel consum sporit care se observă pe piață în ultimele zile”, a declarat Dorin Junghietu.
În prezent, Republica Moldova dispune de stocuri de benzină care pot acoperi consumul pentru o perioadă ce depășește 20 de zile, iar rezervele de motorină sunt suficiente pentru circa două săptămâni, a comunicat șeful de la Energie.
Ministrul s-a referit și la prețurile la produse petroliere, menționând că acestea sunt influențate de cotațiile și evoluțiile internaționale.
„Totul depinde de cum evoluează cotațiile internaționale, cotațiile țițeiului Brent și cotațiile Platts. Deci ați observat că săptămâna aceasta la un moment dat țițeiul a ajuns la 119 dolari, ulterior a scăzut. La moment este sub 90 de dolari. Deci situația este foarte volatilă. Să facem acum o prognoză, e un pic prematur pentru că sunt capacități de producție care au fost scoase din funcțiune. În plus, există elementul cheie strâmtoarea Ormuz. La moment e cam dificil de făcut o prognoză”, a opinat ministrul Junghietu.
Oficialul a subliniat că mecanismul aplicat de ANRE la calculul prețurilor a permis evitarea unei creșteri accentuate a prețurilor la combustibil.
„Anume acest mecanism de plafonare pe care ANRE îl are a și evitat o creștere accentuată a prețurilor la combustibil care a fost observat în multe țări europene a evitat o creștere accentuată a prețurilor la combustibil care a fost observat în multe țări europene. De exemplu în Germania, în Italia, prețurile au crescut în mai puțin de două săptămâni cu peste 20%. În Ucraina la fel, 17-18% a fost creștere. Deci în Republica Moldova totuși acea creștere de aproximativ 1,4 lei care a fost observată la benzină și vreo 3,5 lei la motorină în ultimii două săptămâni nu a fost o creștere accentuată cum s-a observat în România, în Ucraina, în Germania, în Austria”, a afirmat ministrul.
În această săptămână, Ministerul Energiei a propus spre consultări publice un proiect de lege care prevede instituirea graduală a stocurilor de produse petroliere suficiente pentru a acoperi 90 de zile de import.
Standardul de 90 de zile de stocuri este în concordanță cu recomandările Agenției Internaționale pentru Energie și a fost introdus după cele mai grave crize petroliere globale, înregistrate în 1973 și 1979. Prin acest proiect, autoritățile moldovenești urmăresc să reducă riscul unei penurii de combustibili în contextul crizelor internaționale și să asigure continuitatea serviciilor critice pentru economie și cetățeni.
Potrivit proiectului, stocurile vor fi asigurate în proporție egală de stat și de companiile importatoare de produse petroliere, câte 50% fiecare. Din totalul stocurilor, cel puțin 60% trebuie depozitate fizic în țară, restul putând fi stocate peste hotare. Combustibilii vizați includ motorina, benzina și combustibilul pentru aviație.
Proiectul prevede și mecanismele de utilizare a stocurilor de securitate: acestea vor fi puse pe piață doar în situații de criză a aprovizionării, atunci când autoritățile declară o stare de urgență în sectorul produselor petroliere.
