Reprezentanții aeroportului afirmă că, în ultima perioadă, cotațiile internaționale Platts au înregistrat variații importante, cu oscilații zilnice de aproximativ 10–12%, atât în creștere, cât și în scădere, transmite Ultimelestiri.md cu referire la moldova1.md.
La data de 22 aprilie 2026, prețul de vânzare al combustibilului Jet A-1 la Chișinău era de 1.620 de euro per tonă, potrivit datelor S&P Global Platts și costurilor aferente stocurilor existente. La această sumă se adaugă cheltuielile operaționale, de import, transport și logistică.
Potrivit Nataliei Cojocaru, PR manager al aeroportului, tariful actual este cu 75 de euro mai mic față de cel înregistrat la sfârșitul lunii martie.
Oficialii precizează că prețul combustibilului influențează structura de cost a companiilor aeriene, însă deciziile privind tarifele biletelor aparțin operatorilor de zbor. Aceștia își stabilesc propriile strategii de alimentare și preț, în funcție de condițiile pieței, concurență și sezon.
„Operațiunile aeriene se desfășoară în regim normal, iar companiile își ajustează permanent strategiile în funcție de evoluțiile pieței”, a menționat Cojocaru.
În ceea ce privește consumul de combustibil, administrația aeroportului afirmă că acesta variază în funcție de traficul aerian și de sezonalitate. În ultimele luni, s-au înregistrat perioade de stabilitate, urmate de fluctuații determinate de ajustările operaționale ale companiilor aeriene.
Aeroportul Chișinău precizează că monitorizează constant evoluțiile din sectorul aviatic și colaborează cu operatorii pentru menținerea fluxului operațional fără întreruperi.
La nivel global, piața kerosenului a fost marcată de volatilitate la începutul anului 2026, cu creșteri abrupte de preț generate de tensiunile geopolitice din Orientul Mijlociu și perturbările logistice din zona Strâmtorii Ormuz.
