„Cum aducem investiţii serioase în Republica Moldova? Cum creştem nivelul de trai al oamenilor? Şi România este parte din soluţie. Recent a cumpărat portul Giurgiuleşti. Nu mulţi ştiu că aceasta este o investiţie strategică şi deşteaptă, pentru că un port este infrastructură critică”, a scris Nicu Ştefănuţă, transmite Ultimelestiri.md cu referire la epochtimes-romania.com.
Europarlamentarul a prezentat această informaţie în contextul unei întâlniri cu premierul moldovean Alexandru Munteanu la Bruxelles, unde şeful Guvernului de la Chişinău se află în vizită oficială.
„Sunt încrezător în noul Guvern de la Chişinău. Una din problemele pe care le văd pentru aderare este starea economiei, care este net inferioară celor europene. Nominalizarea lui Alexandru Munteanu, un manager internaţional cu multă experienţă, cam la această întrebare oferă răspuns”, a declarat Nicu Ştefănuţă.
România şi-a anunţat intenţia de a achiziţiona portul Giurgiuleşti din Republica Moldova încă din 2023. Iar în 2024 a fost înfiinţată o echipă guvernamentală de negociere. Oferta a fost făcută prin Compania Naţională Administratia Porturilor Maritime S.A. Constanţa. Compania românească a propus să achiziţioneze 100% din capitalul companiei „Danube Logistics” SRL, operatorul Portului Internaţional Liber Giurgiuleşti.
Potrivit newsweek.ro, statul român s-a angajat să investească peste 24 de milioane de euro în modernizarea infrastructurii portuare, având în vedere importanța strategică a portului pentru conexiunea Republicii Moldova la coridoarele comerciale europene și la Marea Neagră.
Totuși, autoritățile de la Chișinău nu au confirmat oficial tranzacția. Potrivit Teleradio-Moldova, Ministerul Dezvoltării Economice și Digitalizării a transmis că va reveni cu un punct de vedere oficial.
În urmă cu câteva zile, ministrul Transporturilor din România, Ciprian Șerban, a anunțat că oferta de preluare a infrastructurii portuare a fost acceptată și că se află în faza finală.
„Suntem acum în discuții și pentru achiziția Portului Giurgiulești din Republica Moldova. Este foarte strategic poziționat. Teoretic, suntem în semnarea contractului. Am avut o discuție cu cei de la Banca Europeană de Reconstrucție și Dezvoltare (BERD), le-am făcut o ofertă și a fost acceptată.
Suntem câștigători și urmează să avem o discuție săptămâna viitoare cu ministrul Transporturilor din Republica Moldova, Vladimir Bolea”, a declarat Ciprian Șerban.
Acesta a explicat că una dintre condițiile esențiale este prelungirea duratei de exploatare a portului, în prezent valabilă până în 2030.
„Ca să aibă sens investiția, să fie profitabilă și pentru România, trebuie să avem garanția că putem exploata și după anul 2030. Ei sunt deschiși și vor face această modificare cât mai curând posibil”.
Un comentariu
Pingback: Chișinăul, despre Portul Giurgiulești: Orice tranzacție va fi în interesul R. Moldova - Ultimele ştiri din Moldova