Sokolov, fost ministru al Transporturilor, spune despre noul model Lada Aura că pasagerii care stau pe banchetele din spate se bucură de mai mult confort decât dacă ar sta într-o Toyota Camry. Potrivit acestuia, locul pentru genunchi este mult mai mare, iar distanța până la plafon față de cap este și ea ceva mai mare, transmite Ultimelestiri.md cu referirenla Adevarul.ro.
Ce li s-a părut amuzant spectatorilor în legătură cu mesajul transmis la televiunea rusă este compararea mașinii Toyota Camry, recunoscută pentru nivelul ridicat de confort, cu automobilele de la AvtoVAZ. De asemenea, nici măcra președintele companiei nu conduce o mașină Lada, fiind suprins într-o mașină din gama de lux a producătorului german Mercedes-Benz. În 2022, Mercedes s-a retras de pe piața rusă, vânzând acțiunile unui investitor local.
Industria auto rusească este adesea criticată pentru proasta calitate a mașinilor pe care le produc, tehnologia învechită și lipsa confortului. Chiar și cele mai noi modele Lada nu pot concura cu brandurile de top producătoare de automobile din lume.
În 2022, din cauza sancțiunilor impuse Rusiei care a invadat Ucraina, compania AvtoVAZ a fost nevoită să concedieze mai mulți angajați și să oprească temporar producția de mașini Lada. După ce au reluat-o, din cauză că nu și-au permis să achiziționeze unele piese, au decis să scoată noile modele Lada Granta fără airbaguri.
„Cum pot pretinde ei că sunt lideri în domeniul siguranţei rutiere la nivel global?”, a spus David Ward, preşedinte executiv al Programului Global de Evaluare a Autoturismelor Noi, un grup care vizează dezvoltarea standardelor de siguranţă auto la nivel mondial.
În 2023 însă, producătorul rus dorea să mărească producția la 500.000 de automobile în 2024. SUA a impus în septembrie 2023 sancțiuni ce vizează baza industrială a Rusiei, sectorul maritim şi furnizorii de tehnologie, precum şi instalaţiile care produc şi repara sistemele de arme ruseşti.
