În ultimele săptămâni, rețelele de socializare au fost inundate de mesaje ale călătorilor care reclamă aglomerația de la frontieră. Unii dintre aceștia spun că au așteptat chiar și patru ore pentru a intra în Republica Moldova, iar pe grupurile dedicate traficului de la Sculeni utilizatorii distribuie constant fotografii și informații despre cozile formate, transmite Ultimelestiri.md cu referire la europalibera.org.
Potrivit datelor statistice, de la începutul anului și până în prezent, Poliția de Frontieră a emis 18 comunicate privind valori ridicate de trafic la Sculeni, comparativ cu 11 pe parcursul întregului an 2025.
În același timp, statisticile arată că, în lunile aprilie, mai și iunie 2026, prin punctul de trecere au circulat mai puține autoturisme decât în aceeași perioadă a anului trecut. În primul semestru din 2026, prin Sculeni au trecut 422.115 autovehicule și 1.190.612 persoane, cifre apropiate de cele din aceeași perioadă a anului 2025.
Atât Serviciul Vamal, cât și Poliția de Frontieră au precizat că nu monitorizează timpul total de așteptare al călătorilor. Potrivit Serviciului Vamal, un control de rutină durează până la un minut în cazul persoanelor care nu au bunuri de declarat și nu prezintă indicatori de risc, însă instituția nu poate calcula timpul necesar traversării întregului punct de frontieră.
La punctul de trecere Sculeni există 16 piste de control, însă într-o tură de 24 de ore activează doar 14 funcționari vamali. În perioadele de vârf, efectivul poate fi suplimentat până la 15-16 angajați. Poliția de Frontieră nu a comunicat numărul polițiștilor implicați în activitate, precizând doar că personalul este repartizat în funcție de analiza de risc.
Autoritățile explică aglomerația prin fluxul ridicat de călători specific sezonului estival, dar și prin verificările suplimentare efectuate la frontiera externă a Uniunii Europene.
În plus, din luna martie a acestui an, la punctele de trecere cu România, inclusiv la Sculeni, este aplicat Sistemul european de Intrare/Ieșire (EES), care presupune înregistrarea electronică a cetățenilor din afara UE la prima intrare în spațiul comunitar.
Potrivit Serviciului Vamal, o soluție pe termen lung pentru descongestionarea traficului ar putea fi deschiderea noului punct de trecere de la Ungheni, construit odată cu noul pod peste Prut. Deși podul ar urma să fie finalizat în toamna anului 2026, punctul de frontieră va deveni funcțional abia după amenajarea infrastructurii vamale de pe partea română, proces estimat să dureze cel puțin 18 luni. Astfel, noul punct de trecere ar putea fi dat în exploatare cel mai devreme în anul 2028.
