Reparația acestui drum, considerat unul dintre cele mai deteriorate trasee din Republica Moldova, se desfășoară în două etape. Prima etapă prevede reparația unui segment de drum de 31 de kilometri, iar lucrările se vor desfășura până în iunie 2026. Bugetul pentru aceste lucrări este de 34 de milioane de euro, transmite Ultimelestiri.md, cu referire la moldova1.md.
A doua etapă de reparații, care acoperă un segment de 9,4 kilometri, cu un cost estimat la 9,2 milioane de euro, se va încheia în 2025. Lucrările sunt executate de către două companii, care dau asigurări ca în trei ani drumul va arăta cu totul altfel. Potrivit proiectului, va fi lărgită partea carosabilă, iar drumurile secundare vor fi reconstruite. Localnicii speră ca lucrările vor fi încheiate în termenul prevăzut.
„Drumul ăsta nu a fost reparat de mult timp. Este bine atât pentru oameni, cât și pentru mașini, pentru toți”;
„A fost ca în timpurile sovietice. Unde mai bine, unde mai rău, dar puteai merge. De 15-20 de ani situația este cea de astăzi”;
„Acest drum se întinde pe mulți kilometri. Nu se poate face repede”, spun cetățenii.
Reabilitarea acestui tronson de drum va contribui semnificativ la fluidizarea traficului dinspre vama Otaci, conectându-se astfel la întreaga rețea națională de drumuri. În acest sens, va fi creată banda a treia suplimentară pentru camioanele de mare tonaj.
Potrivit lui Victor Artamaniuc, primarul orașului Ocnița, acest sector are o importanță majoră pentru raioanele din nordul Republicii Moldova, în special pentru Ocnița, Dondușeni, Drochia și Soroca.
„Uitați-vă la drumul Bălți-Chișinău, reparat cu ajutorul Uniunii Europene. Oamenii au uitat de nevoile și problemele lor”, a menționat Victor Artamaniuc.
Inginerii de pe șantier spun că vor fi extinse acostamentele, vor fi instalate 800 de indicatoare rutiere și vor fi reconstruite 29 de poduri. De asemenea, în cadrul proiectului este prevăzută și amenajarea unui sens giratoriu.
