Datele apar într-o analiză realizată de Watershed Investigations și Basel Action Network. Potrivit acesteia, o mare parte din deșeurile exportate de Marea Britanie a ajuns în Turcia, iar a doua destinație a fost Malaezia. Indonezia este, de asemenea, menționată ca destinație frecventă pentru astfel de transporturi, transmite Ultimelestiri.md cu referire la antena3.ro.
Investigațiile au arătat că industria reciclării plasticului din aceste țări a provocat daune mediului și a fost asociată frecvent cu scandaluri privind depozitări ilegale, arderea plasticului și abuzuri asupra forței de muncă.
Biologul marin turc Sedat Gündoğdu afirmă că litoralul mediteraneean al Turciei este cel mai poluat din întregul bazin mediteraneean, iar una dintre cauze o reprezintă deșeurile din plastic provenite de la fabricile de reciclare. Potrivit acestuia, există cantități uriașe de microplastice, iar uneori oamenii nu pot intra în mare din cauza deșeurilor.
Paradoxal, Statele Unite și China exportă mai puține deșeuri din plastic decât Germania și Marea Britanie, în parte pentru că o parte semnificativă este gestionată intern prin incinerare, reciclare sau depozitare în gropile de gunoi. SUA au exportat 385.000 de tone de deșeuri din plastic în 2025, fiind al cincilea cel mai mare exportator din lume, în timp ce China a ocupat în 2024 abia locul 18.
SUA și China nu sunt supuse acelorași presiuni legate de țintele de reciclare precum Europa și Regatul Unit.
Uniunea Europeană a convenit să interzică, din 21 noiembrie 2026, exporturile de deșeuri din plastic către țări din afara grupului OCDE, format în principal din state bogate. În prezent, jumătate din aceste reziduuri continuă să fie trimise către astfel de destinații.
Din cantitatea rămasă, o parte importantă ajunge în Turcia, membră OCDE și, în prezent, cel mai mare destinatar al deșeurilor de plastic europene. Pe măsură ce se apropie intrarea în vigoare a interdicției, cresc îngrijorările că exporturile către state din afara OCDE ar putea fi redirecționate către țări OCDE în curs de dezvoltare, precum Turcia, sau către unele regiuni din Europa de Est care nu au capacitatea necesară pentru a gestiona volume mari.
În Turcia, infrastructura pentru gestionarea deșeurilor este deja suprasolicitată. Sedat Gündoğdu susține că țara generează intern 3,3 milioane de tone de deșeuri din plastic, o cantitate de peste două ori mai mare decât capacitatea națională de reciclare.
Comisia Europeană afirmă că, în ultimul deceniu, comerțul necontrolat cu deșeuri din plastic a crescut și a afectat atât mediul, cât și sănătatea publică. Noile reguli privind transferul de deșeuri consolidează restricțiile și prevăd interzicerea exporturilor către țări non-OCDE din 21 noiembrie 2026.
Potrivit Comisiei, măsura va avea impact asupra a aproximativ jumătate de milion de tone de deșeuri din plastic.
În decembrie 2025, Comisia Europeană a adoptat un nou pachet de măsuri pentru stimularea economiei circulare și consolidarea reciclării plasticului în Europa. Instituția susține că obiectivele privind conținutul reciclat, inclusiv cele din directiva referitoare la produsele din plastic de unică folosință, sprijină industria europeană a materialelor plastice.
Regatul Unit și-a asumat un angajament similar privind exporturile de plastic către țări non-OCDE prin Legea Mediului din 2021, însă textul se află încă în consultare.
În 2025, aproximativ o cincime din exporturile de deșeuri din plastic ale Marii Britanii erau încă direcționate către țări non-OCDE. În același timp, transporturile către Malaezia, în prezent a treia cea mai mare destinație pentru deșeurile britanice, au crescut cu aproape 60% față de 2024.
Activista malaeziană Pua Lay Peng a calificat această practică drept „colonialism al deșeurilor”, acuzând afluxul de plastic din străinătate și poluarea generată.
Amy Youngman, specialistă în politici juridice la Environmental Investigation Agency, avertizează că, atât timp cât producția de plastic rămâne ridicată, exporturile către țări OCDE precum Turcia vor continua, iar incinerarea în Europa și Regatul Unit va crește.
Ea susține că o altă îngrijorare este posibila creștere a exporturilor din Uniunea Europeană către Regatul Unit, care ar putea reexporta ulterior deșeurile către țări terțe, inclusiv state non-OCDE precum Malaezia. Potrivit expertei, autoritățile încearcă să prevină acest lucru, însă Regatul Unit are nevoie de schimbări de politici mai semnificative pentru a aborda problema în mod cuprinzător.
