Canalul Seine-Nord Europe va avea o lungime de 107 kilometri și va traversa regiunea Hauts-de-France. Acesta reprezintă veriga centrală a conexiunii fluviale Seine-Escaut și va permite transportul mai rapid și mai eficient al mărfurilor între cele trei țări, transmite Ultimelestiri.md cu referire la antena3.ro.
Noua rută va lega râul Oise de Canalul Dunkerque-Escaut și va elimina unul dintre principalele blocaje existente în prezent pe Canal du Nord.
După finalizare, proiectul va permite circulația unor nave de până la 4.400 de tone, față de limita actuală de aproximativ 650 de tone.
Autoritățile franceze estimează că noua infrastructură va reduce traficul rutier cu aproximativ un milion de camioane grele pe an, prin transferarea unei părți importante a transportului de mărfuri de pe șosele pe apă.
Proiectul include 62 de poduri rutiere și feroviare, trei poduri-canale și șapte ecluze. Una dintre ecluze va asigura conexiunea cu Canal du Nord.
De asemenea, sunt prevăzute lucrări de amenajare ecologică pe o suprafață de aproximativ 1.200 de hectare.
Susținătorii proiectului afirmă că noul canal va contribui la dezvoltarea transportului sustenabil și la reducerea aglomerației în trafic. Totuși, inițiativa a fost criticată de unele organizații de mediu, care consideră că beneficiile climatice ar putea fi mai reduse decât cele prezentate de dezvoltatori.
În ciuda întârzierilor și dificultăților întâmpinate de-a lungul anilor, compania responsabilă de implementare susține că lucrările avansează conform calendarului actual. Canalul ar urma să devină operațional în jurul anului 2030.
