În prima jumătate a acestui an, în Republica Moldova au fost înmatriculate 1.882 de vehicule electrice sau de aproape patru ori mai multe decât în aceeași perioadă a anului trecut. Creștere semnificativă s-a înregistrat și în cazul mașinilor hibride. În primele șase luni, au fost înmatriculate 13.500 de astfel de vehicule, transmite Ultimelestiri.md cu referire la moldova1.md.
Unul dintre șoferii care recent a ales o mașină electrică este Alexandr.
„Este mult mai puternică decât o mașină obișnuită, mai interesantă și necesită să fii mereu atent la nivelul bateriei. Nu e ca la benzină, unde, dacă se termină, mergi pur și simplu la o stație să alimentezi. În cazul unei mașini electrice, trebuie să planifici unde vei merge, cât timp vei sta, dacă există stații de încărcare pe traseu și când va trebui să încarci bateria – sunt mai multe detalii de luat în considerare”, menționează bărbatul.
Mașinile electrice nu mai sunt o raritate pe străzile din Chișinău. Experții în domeniul auto au și o explicație.
„Datorită progreselor inginerești, mașinile electrice nu mai sunt la fel de stresante ca acum 10 ani, când aveau o autonomie redusă. Chiar și modelele second-hand oferă acum o autonomie mult mai mare, iar încărcarea și sistemele de răcire a bateriei sunt mult mai fiabile. Toate aceste îmbunătățiri sporesc încrederea utilizatorilor în aceste vehicule”, spune expertul Ilie Toma.
Vehiculele hibride, care combină un motor cu ardere internă și unul electric, câștigă și ele mai mult teren.
„Cea mai potrivită variantă este mașina jumătate electrică, jumătate pe combustibil. Pentru Republica Moldova, aceasta reprezintă o alegere excelentă, fiind practică atât pentru condusul în oraș, cât și pentru drumurile în afara orașului”.
„Aceste mașini consumă mai puțin în oraș comparativ cu cele obișnuite, iar pe autostradă consumul este mai mare, dar mă avantajează prin zgomotul redus față de alte vehicule. De asemenea, poluează mai puțin și permit accesul în toate orașele din Europa”.
Autoritățile și-au propus ca până în anul 2030, vehiculele complet electrice să reprezinte 15% din totalul autovehiculelor înmatriculate în Moldova. În prezent, această pondere este de 6%.
„A fost aprobată strategia națională de mobilitate până în 2030, iar în paralel există și un Plan Național Integrat privind Energia și Clima, care include componenta de energie și climă. Acest plan vizează creșterea eficienței energetice și accelerarea decarbonizării țării, cu scopul de a reduce emisiile de CO2 în atmosferă”, menționează Irina Țerigradean, șefă de direcție, CNED.
Potrivit ultimului studiu realizat de Consiliul Internațional pentru Transport Curat, un automobil electric în faza de utilizare generează, în medie, doar 63 de grame de CO₂ per kilometru parcurs, în timp ce un vehicul alimentat cu benzină emite aproximativ 235 de grame pentru aceeași distanță.
