Scumpirile au fost alimentate de tensiunile geopolitice și de perturbările din transportul petrolului prin strâmtoarea Ormuz, după izbucnirea conflictului din Iran la sfârșitul lunii februarie. În acest context, mai multe guverne au intervenit pentru a plafona prețurile combustibililor, încercând să reducă presiunea asupra șoferilor, transmite Ultimelestiri.md cu referire la bani.md.
La nivel global, înmatriculările de mașini electrice și hibride plug-in au crescut cu 3% față de anul trecut, depășind 1,7 milioane de unități. Europa s-a remarcat însă printr-un avans spectaculos de 37%, atingând aproape 540 000 de vehicule vândute într-o singură lună — un nou record.
Specialiștii spun că această evoluție este direct legată de costurile tot mai mari ale carburanților. „O bună parte din creștere poate fi atribuită scumpirii benzinei”, a explicat Charles Lester, manager de date în cadrul Benchmark Mineral Intelligence.
Creșteri semnificative s-au înregistrat și în afara marilor piețe tradiționale. Țări precum Australia, Noua Zeelandă, Vietnam și Thailanda au contribuit la un salt de 79% al înmatriculărilor de vehicule electrice în aceste regiuni.
În schimb, marile piețe globale au frânat ritmul de creștere. În China, cea mai mare piață auto din lume, vânzările au scăzut cu 14%, după retragerea subvențiilor și a facilităților fiscale pentru achiziția de vehicule electrice. În America de Nord, declinul a fost și mai pronunțat — minus 30%, marcând a șasea lună consecutivă de scădere, pe fondul eliminării stimulentelor fiscale și al schimbărilor de politică privind emisiile.
