Potrivit documentelor procedurii de achiziţie publică, anunţate la finele lunii aprilie, valoarea totală estimată fără TVA a combustibilului ce urmează a fi achiziţionat este de circa 1,41 miliarde lei (81,24 milioane de dolari sau 69,55 milioane euro), transmite Ultimelestiri.md cu referire la mold-street.com.
Cea mai mare achiziţie
Aceasta este cea mai mare achiziţie publică anunţată de Aeroportul Internaţional Chişinău şi ofertele sunt aşteptate până pe 11 mai, iar livrările ar urma să înceapă de pe 1 iunie şi sunt estimate la 8.000 tone pe lună, iar cantitatea zilnică estimată este de 357-459 tone.
Astfel preţul mediu este estimat la 1.450,7 dolari tona sau 1.246,5 euro tona. Conform datelor Platts consultate de Mold-Street, în săptămâna care a expirat pe 1 mai 2026, preţul mediu al unei tone de combustibil pentru avioane în zona Europa-CIS era de 1.476,9 de dolari.
În conformitate cu prevederile din Codul Fiscal, combustibilul Jet importat în Republica Modova, destinat alimentării aeronavelor care efectuează transporturi internaționale de mărfuri (inclusiv de expediție) și pasageri, este scutit de TVA și acciză.
Potrivit datelor publicate capacitatea disponibilă de stocare în circuit de la Aeroport: minimum va fi rezervat un rezervor de 1.000 metri cubi (900 Tone metrice), maximum (dacă va fi posibil) 4.000 metri cubi.
Până la finele anului trecut de asigurarea cu combustibil pentru avioane la Aeroportul Internaţional Chişinău se ocupa compania rusească Lukoil-Moldova. Ca urmare a sancţiunilor americane şi a unei reevaluări a contractului de de vânzare-cumpărare din 2005, baza petrolieră a Lukoil de la Aeropor a trecut în proprietatea statului.
Ce rezerve mai sunt
Aflat într-o vizită la Bruxelles, ministrul Energiei, Dorin Junghietu, a declarat că Aeroportul internațional Chișinău are volume de kerosen suficiente pentru a acoperi consumul lunii mai.
„Volumele care sunt la moment contractate, achiziționate și disponibile pentru aeroportul internațional Chișinău acoperă consumul lunii mai”, a declarat ministrul pentru NewsMaker. Totodată, el a precizat că aeroportul a lansat o licitație pentru achiziția cantităților necesare pentru perioada următoare.
Potrivit oficialului, în contextul situației legate de kerosen din Europa, Uniunea Europeană analizează împreună cu statele membre un mecanism similar celui din domeniul gazelor naturale, iar Republica Moldova urmează să vadă dacă poate beneficia de eventuale achiziții comune.
Cu privire la impactul asupra curselor aeriene, ministrul a spus că sunt companii în Europa care își reduc numărul de zboruri, altele care au anunțat plăți suplimentare pentru bilete, dar și companii care au acces la kerosen suficient și nu planifică modificări.
Prețul kerosenului pentru aviație s-a dublat în ultimele două luni, ca urmare a războiului din Golful Persic. În martie 2026 preţul unei tone a urcat şi la circa 1.700 dolari, ca apoi să scadă puţin.
Aproximativ jumătate din importurile europene de combustibil pentru avioane în 2025 au provenit din Orientul Mijlociu, conform datelor S&P Global Commodities at Sea, subliniind dependența Europei de regiune.
Piața combustibilului pentru avioane este, de asemenea, mai tensionată decât cea a motorinei, deoarece combustibilul pentru avioane are disproporționat de mai puține rezervoare specializate decât motorina, susţin experţii.
